Mit den anschließenden Anstiegen der Automobilpreise sind die Preise der in der Türkei verkauften Autos erheblich gestiegen. Aufgrund dieser Situation unterliegen alle Autos der Sonderverbrauchssteuerklasse von 80 Prozent.
Aufgrund der Erhöhung der steuerfreien Preise aufgrund steigender Wechselkurse und Schwierigkeiten bei der Fahrzeugverfügbarkeit gibt es keine Fahrzeuge mehr in den 45-, 50-, 60- und 70-Prozent-SCT-Klassen.
„Inländische Produktion hat keinen Vorteil“
Cengiz Eroldu, Vorstandsvorsitzender der Automotive Industry Association (OSD), erklärte, dass diese Situation den Vorteil der inländischen Produktion zunichte mache und die Importe erhöhe und gleichzeitig einkommensschwache Bürger daran hindere, Zugang zu Fahrzeugen zu erhalten:
Im Dezember machten Fahrzeuge der Steuerklasse 80 und höher einen Marktanteil von 65 Prozent aus. Im Juni lag diese Zahl bei 98 und im Juli bei 100 Prozent.
Dies war eine Situation, die den inländischen Produzenten in den Steuerklassen 45, 50 und 60 natürlich einen Wettbewerbsvorteil verschaffte. Mittlerweile sind die Fahrzeuge inländischer Hersteller tatsächlich stärker gestiegen als die der Importeure, weil es keine Steueränderung für 80-jährige Fahrzeuge gibt, ein Fahrzeug, das zu Beginn des Jahres 80 Jahre alt war, aber wenn man von 50 auf 80 steigt Fahrzeug, das zu Jahresbeginn 50 Jahre alt war, gibt es eine Steueränderung.
Dies ist tatsächlich eine Situation, die den Zugang zu Mobilität für Bedürftige erschwert. Mit anderen Worten: Ich denke, dass die Tatsache, dass alle in der Türkei verkauften Fahrzeuge der Sonderverbrauchssteuer von 80 Prozent unterliegen, ein wichtiges Problem für den Zugang türkischer Verbraucher zu Mobilität darstellt.
„Die Nachfrage wird anhalten“
Eroldu erklärte, dass man davon ausgeht, dass die Nachfrage nach Automobilen im aktuellen Umfeld anhalten wird, und führte seine Worte wie folgt fort:
Bei stabilen Zinssätzen und Inflation gehen wir davon aus, dass diese Nachfrage auch in der zweiten Jahreshälfte anhalten wird, nicht nur im Automobilbereich, sondern auch bei vielen Produkten, vom starken Konsum bis zur Elektroelektronik.
Wenn wir so weitermachen, das heißt, wenn die Zinsen unter der Inflation bleiben. Es hat auch etwas mit der üblichen Inflationserwartung zu tun. Wenn unsere Bürger auf der Straße glauben, dass die Inflation weiter steigen wird, scheint die allgemeine Wahrnehmung so zu sein, dass die Motivation, Waren zu kaufen, in den Vordergrund rückt.
Aber wann können wir die Menschen davon überzeugen, dass die Inflation tendenziell sinken wird? Das neue Wirtschaftsprogramm ist noch nicht vollständig bekannt gegeben. Wenn bekannt gegeben wird, dass die Inflation tendenziell sinken wird, wenn dieses Ding geschaffen wird, dann können wir eine andere Richtung dieser Nachfrage erkennen. Ich denke jedoch, dass diese Nachfrage auch weiterhin anhalten wird, wenn das Umfeld, das wir heute kennen und sehen, anhält.
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