Abdulkadir Uraloğlu: Wir werden den Flughafen Çukurova noch vor Jahresende für den Betrieb freigegeben haben
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu gab nach seinen Untersuchungen auf der Baustelle des Flughafens Çukurova in Mersin Erklärungen gegenüber der Presse ab.
Minister Uraloğlu sagte während seiner Erklärungen: „Wir werden weiterhin alle Projekte unterstützen, die rational sind und den Bedürfnissen unserer Nation entsprechen.“genannt.
Die Rede von Abdulkadir Uraloğlu in Mersin lautet wie folgt:
Um die Menschen in der Region nicht länger warten zu lassen, haben wir den Infrastrukturbau des Flughafens Çukurova mit eigenen Mitteln schnell abgeschlossen. Wir haben unsere Strecke mit einer Länge von 3.500 Metern und einer Breite von 75 Metern gebaut. Unter diesen Voraussetzungen wird unsere Start- und Landebahn die Landung und den Start selbst der größten Passagierflugzeuge ermöglichen. Wiederum im Rahmen eines Infrastrukturprojekts; Mit einer Länge von 3.500 Metern und einer Breite von 60 Metern, einer betonierten parallelen Rollbahn (Notlandebahn), 2 Hochgeschwindigkeits-Rollbahnen, einem Terminalvorfeld, einem Frachtvorfeld, einem Vorfeld für private Flugzeuge, 2 Parkplätzen für Bodenabfertigungsfahrzeuge und einem umgebenden Drahtzaun , Wachhäuschen Wir haben auch alle Arbeiten abgeschlossen, beispielsweise die umliegende Sicherheitsstraße. Auch die Produktionsarbeiten an unseren Aufbauten schreiten zügig voran.
„Wir rechnen mit einer Passagierkapazität von 8 Millionen Menschen pro Jahr.“
Wir gehen davon aus, dass die Passagierkapazität des Flughafens Çukurova 8 Millionen Menschen pro Jahr beträgt. Wenn die Zahl der Passagiere 9 Millionen erreicht, beginnen wir mit den Investitionen der dritten Stufe. Die gesamte geschlossene Fläche der 1. und 2. Stufe beträgt 189.180 Quadratmeter und die der 3 Stufen beträgt 214.180 Quadratmeter, davon 25.000 Quadratmeter. Die Gesamtinvestitionskosten der 1. und 2. Stufe betragen 173 Millionen 865.000 Euro. Die Gesamtinvestitionskosten, einschließlich der drei Phasen, belaufen sich auf 196 Millionen 815 Tausend Euro. Wir investieren rund 197 Millionen Euro, ohne dass auch nur ein Cent aus der Staatskasse fließt, und erhalten innerhalb von 25 Jahren eine Miete von 297 Millionen 100.000 Euro.
Die Bauarbeiten werden bis Ende des Jahres abgeschlossen sein
Minister Uraloğlu erklärte außerdem, dass bei den Aufbauarbeiten 76 Prozent Fortschritte erzielt wurden, und sagte:
Wir haben die Stahlbetonarbeiten des Terminalgebäudes abgeschlossen. Auch die Stahlbauarbeiten stehen kurz vor dem Abschluss. Wir fahren mit der mechanischen und elektrisch-elektronischen Fertigung, der Außenfertigung des Terminalgebäudes und der Montage von Trägern und Fenstern fort. Wir haben die Stahlbetonproduktion des General Aviation Building abgeschlossen und mit den Feinbauarbeiten begonnen. Wir haben das VIP-Gebäude fertiggestellt, wir machen mit der Fassade und den feinen Fertigungen weiter. Wir haben die Stahlbetonproduktionsarbeiten für den technischen Block/Turm/DHMI-Gebäude abgeschlossen. Wir begannen mit der Stahlfertigung für den Turmbau. Wir haben auch die Stahlbeton- und Stahlfertigung des Sendeturms und der Station abgeschlossen. Feine Bauarbeiten sind im Gange. Wir planen, unsere Produktionsarbeiten Ende des Jahres abzuschließen und die Eröffnung unseres Flughafens zu realisieren.
„Die Zahl unserer inländischen Grenzflugpunkte ist von 26 auf 57 gestiegen“
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass die Türkei aufgrund ihrer geografischen Schlüsselposition in der Mitte von drei Kontinenten auf den Flugrouten zwischen entwickelten und aufstrebenden Märkten liegt, und führte seine Worte wie folgt fort:
Mit nur 4 Flugstunden liegt die Türkei im Zentrum von 67 Ländern, in denen 1 Milliarde 650 Millionen Menschen leben, mit einem Bruttosozialprodukt von 43,2 Billionen Dollar und einem Handelsvolumen von 11 Billionen Dollar. Vor diesem Hintergrund führen wir in unserem Land, das das Potenzial hat, zum Transitzentrum der Welt zu werden, seit 2002 im Rahmen unserer Luftverkehrspolitik wirksame Studien durch, um diesen Vorteil noch wertvoller zu machen. Die Zahl unserer Binnengrenzflugpunkte stieg von 26 auf 57. Im Jahr 2003 haben wir die Zahl der Länder, mit denen wir ein Luftverkehrsabkommen haben, von 81 auf 173 erhöht. Als Ergebnis dieser Vereinbarungen und Verhandlungen haben wir 282 neue Ziele zu unseren internationalen Flugzielen hinzugefügt, im Jahr 2003 waren es 60 in 50 Ländern. Unser Flugnetz hat heute 342 Ziele in 130 Ländern erreicht. Dank der Investitionen, die wir in die Luftfahrt getätigt haben, und der Vorschriften in diesem Bereich verzeichnete die Türkei eine über dem Weltdurchschnitt liegende Wachstumsleistung. Im Jahr 2022 haben wir 182 Millionen 334.000 Passagiere befördert und damit die Zahl der an unseren Flughäfen bedienten Passagiere im Vergleich zum Vorjahr um 42,1 Prozent gesteigert. Auch der Flugverkehr stieg auf 1 Million 883 Tausend, was einer Steigerung des Eins-zu-eins-Umsatzes um 28,4 Prozent entspricht. In den ersten 5 Monaten des Jahres 2023 wurden mehr als 786.000 Flugzeuge befördert und wir beförderten rund 73,5 Millionen Passagiere.
„In diesem Jahr wird die Zahl der Passagiere voraussichtlich die 200-Millionen-Grenze überschreiten“
Wir gehen davon aus, dass die Zahl der Passagiere in diesem Jahr die 200-Millionen-Grenze überschreiten wird. Der Wettbewerb in der weltweiten Zivilluftfahrt nimmt rasant zu. Wir verfolgen das Segment auch aufmerksam, um mehr Anteile aus diesem Markt zu gewinnen, und tätigen unsere Investitionen im Einklang mit unseren Zielen. Mit dem Ziel eines geplanten und nachhaltigen Wachstums und einer stärkeren Türkei für die Jugend verwirklichen wir heute unsere Visionen für 2035 und 2053. Mit dem Flughafen Istanbul haben wir eine neue Ära in der türkischen Zivilluftfahrt eingeläutet, die globale Auswirkungen hatte. Im europäischen Personenverkehrsranking belegt es stets den ersten Platz. Mehr als 205 Millionen Passagiere sind seit seiner Eröffnung am Flughafen Istanbul gereist, der seine Position an der Spitze behauptet.
Der Flughafen Istanbul hat sich zu einem globalen Luftfahrtzentrum entwickelt
Mit dem Flughafen Istanbul hat sich die Türkei zu einem führenden globalen Luftfahrtzentrum im Bereich Luftfahrt in Europa entwickelt. Wir haben hart daran gearbeitet, diese Tage zu erreichen. Wir haben unsere Visionsprojekte Stück für Stück umgesetzt. Jetzt setzen wir die Arbeit unserer Projekte Çukurova Airport, Yozgat Airport und Bayburt Gümüşhane Airport zügig fort. Wir erweitern Kayseri und Malatya um neue Terminalgebäude. Unsere Arbeit am neuen Flughafen von Trabzon geht weiter.
Schnellzugprojekt Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep
Minister Uraloğlu fügte hinzu, dass das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep fortgesetzt wird und dass nach Fertigstellung der 361 Kilometer langen Grenze die Fahrzeit auf 312 Kilometer und die Fahrzeit von 6 Stunden und 23 Minuten auf 2 Kilometer verkürzt wird Stunden und 15 Minuten.
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