MSB teilte mit: Retrofit-Prozesse für das 5. A400M-Flugzeug gestartet
9 A400M-Flugzeuge, die von Airbus Military für das Konsortium aus 7 europäischen Ländern (Deutschland, Frankreich, England, Spanien, Belgien und Luxemburg), darunter der Türkei, entworfen und hergestellt wurden, befinden sich im Bestand des Luftwaffenkommandos.
Im Rahmen des A400M Retrofit-Projekts; Das fünfte Flugzeug wurde vom Expertenteam der 2. Direktion der Luftwartungsfabrik, die der Generaldirektion Militärfabriken untersteht, geglättet.
Retrofit-Prozesse haben begonnen
Das Verteidigungsministerium gab bekannt, dass die Nachrüstungsprozesse des 5. A400M-Flugzeugs mit dem vom Hauptauftragnehmer ASFAT durchgeführten Projekt begonnen haben.
Ein Teil der Wartungsarbeiten wurde auch aus dem offiziellen Bericht des Ministeriums veröffentlicht.
Erfüllen Sie den Bedarf an Ferntransporten
Zu den A400M-Flugzeugen, die in die Türkei geliefert werden, um den Bedarf der türkischen Streitkräfte an Langstreckentransporten in der Luft zu decken, gehören 116 Soldaten/Fallschirmjäger-Kommandos oder 66 Tragen und 25 Sanitäter gleichzeitig sowie ein NH-90 und ein CH-47 Chinook Hubschrauber, zwei AH-62 Apache- oder zwei Tiger-Kampfhubschrauber oder ein AS-532 Cougar-Allzweckhubschrauber oder ein Katastrophenrettungsboot mit drei M113 ZPTs oder eine M270 MLRS-Trägerrakete, ein 6 Meter langer halbgelenkter Container-LKW, der dazu in der Lage ist Transport großer Hebefahrzeuge wie z. B. eines tragbaren Krans.
Kann 37 Tonnen heben
Das Flugzeug kann 130 Tonnen in taktischer Konfiguration, 145 Tonnen in Logistikmissionen, 30 Tonnen in taktischer Funktion und 37 Tonnen in Logistikeinsätzen heben.
Die Reichweite des Flugzeugs im Leerflug beträgt 8.700 Kilometer.
Dank der Luftbetankungsmöglichkeit kann die Einsatzreichweite des Flugzeugs noch weiter erhöht werden.
Tanker kann sich in ein Flugzeug verwandeln
Dank seiner kurzen und weichen Geländeleistung kann der A400M, der seine Abhängigkeit von asphaltierten Landebahnen verringert hat, auf einer unvorbereiteten Landebahn von 650 Metern mit 24 Nutzlasten und genügend internem Treibstoff für einen Flug von 1.600 Kilometern landen und von der Landebahn starten von 1.200 Metern im gleichen Maßstab.
Mit einer internen Treibstoffkapazität von 50,5 Tonnen kann die A400M in ein Tankflugzeug umgebaut werden, das innerhalb von 48 Stunden Flugzeuge und Hubschrauber mit Sondenbetankungssonden betanken kann.
Technische Spezifikationen
Die technischen Spezifikationen des A400M-Flugzeugs sind wie folgt aufgeführt:
Besatzung:3 (Pilot, Copilot und Lader)
Kapazität:37.000 kg, 116 Soldaten, 66 Tragen und 25 Sanitäter
Länge:45,1 m
Spannweite:42,4 m
Höhe:14,7 m
Leerladung:76,5 Tonnen
Maximale Startlast:141 Tonnen
Kraftstoffkapazität:50,5 Tonnen
Maximaler Landemaßstab:122 Tonnen
Leistungssatz:4 x Europrop TP400-D6 Turboprop-Motoren (je 11.060 PS)
Propeller:8 Pal – 5,3 Meter Durchmesser
Reisegeschwindigkeit:780 km (421 km)
Bereich:3.298 km mit 37 Tonnen / 4.540 km mit 30 Tonnen Nutzlast / 6.390 km mit 20 Tonnen Nutzlast
Freiflugreichweite:8.170 km
Maximale Höhe:11.300 m (37.000 Fuß)
Taktische Startreichweite:980 m
Taktischer Landebereich:770 Meter
Wenderadius (am Boden):28,6 m
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