Das gemeinsam von der US Aerospace Agency (NASA) und dem in den USA ansässigen Flugzeughersteller Boeing durchgeführte Flugzeugprojekt erhielt den „X-Plane“-Status, der von der US Air Force (USAF) für Experimentalflugzeuge verliehen wurde, und erhielt den Namen „X- 66A“.
Als Ergebnis des Projekts, das voraussichtlich 425 Millionen Dollar über einen Zeitraum von sieben Jahren investieren wird, wird erwartet, dass das ultradünne und faltbare Flügeldesign (Transonic Truss-Braced Wing) X-66A gebaut und fliegen wird.
725 Millionen Dollar Investition
Boeing und seine Partner werden voraussichtlich 725 Millionen US-Dollar in das Projekt investieren, wobei die NASA verschiedene Einrichtungen und technisches Fachwissen bereitstellt.
Was ist X-Plane?
Der „X-Plane-Status“, der Forschungsflugzeugen verliehen wird, zielt darauf ab, Designs und Technologien zu testen, die an andere Flugzeuge angepasst werden können, und nicht darauf, einen Prototyp für die Produktion zu verwenden.
Die X-66A, das letzte Flugzeug des X-Plane-Projekts, stammt aus den 1940er Jahren und der Vorgänger der NASA, das National Aviation Advisory Committee (NACA), gilt als das „bisher wichtigste“ Flugzeug des Projekts zur Emissionsreduzierung .
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