Minister Abdulkadir Uraloğlu hat angekündigt! Neue Investitionen in Transport und Konnektivität stehen bevor
Die Türkei entwickelt ihre Verkehrsinfrastruktur Tag für Tag weiter.
Die Transportarbeiten im ganzen Land laufen auf Hochtouren.
Nach der Bekanntgabe der neuen Kabinettsmitglieder durch Präsident Recep Tayyip Erdoğan nach den Wahlen wurden die Zuweisungen in den Ministerien vorgenommen.
Minister Uraloğlu gab seine ersten Ziele bekannt
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, übernahm sein neues Amt und gab seine vorrangigen Ziele für die Investitionen des Ministeriums bekannt.
Uraloğlu betonte, dass sie in der ersten Phase wertvolle Projekte wie die Autobahn Aydın-Denizli, die Autobahn Ankara-Kırıkkale, die Autobahn Antalya-Alanya und die Autobahn Başakşehir-Nakkaş verfolgen und abschließen werden.
Ankündigung der AK-Partei vor der Wahl „Fehlerlose Schritte für das Jahrhundert Türkiye“Die als Titel der Erklärung betitelte Erklärung enthält die Hauptüberschriften der künftigen Investitionen in die Verkehrs- und Kommunikationsinfrastruktur und der zu realisierenden Projekte.
Welche Schritte zur Erreichung dieser Ziele unternommen werden, der Fahrplan und der Zeitplan werden anhand der Erklärungen von Minister Uraloğlu geklärt.
Der Autobahnbau wird auf Hochtouren fortgesetzt
Der Erklärung zufolge werden bis 2028 1.760 Kilometer neue Autobahnen und zwischen 2029 und 2035 3.767 Kilometer neue Autobahnen gebaut, um eine schnellere und zuverlässigere Beförderung im Personenverkehr auf Autobahnen im Verkehrsbereich zu gewährleisten.
Im Einklang mit den Netto-Null-Emissionszielen der Türkei für 2053 werden Investitionen in den Transportsektor, der zu den Branchen mit hohen Emissionen zählt, unter Einsatz neuer Technologien auf höchstem Niveau und unter Berücksichtigung der Harmonie der grünen Transformation sowie intelligent und nachhaltig gestaltet Transportanwendungen werden entwickelt.
Anwendungen für intelligente Transportsysteme (AUS) werden auf der Straße ausgeweitet. Im Transportwesen verwendete Genehmigungsdokumente werden vereinfacht und digitalisiert.
Für eine stabile und starke Wirtschaft mit zunehmenden kommerziellen und industriellen Aktivitäten wird die Menge der im Straßengüterverkehr beförderten Güter zunehmen, während der Anteil der auf dem Landweg transportierten Güter in allen Verkehrsträgern von 72 Prozent auf 57 Prozent sinken wird, insbesondere durch Erhöhung der Kapazität und Aktivität des Schienenverkehrs.
Die Zahl der Flughäfen wird auf 61 steigen
Während für den neuen Flughafen und die Erweiterung bestehender Flughäfen eine Gesamtinvestition von 3,2 Milliarden Dollar vorgesehen ist, wird die Zahl der Flughäfen auf 61 steigen.
Der im Bau befindliche Regionalflughafen Çukurova wird so bald wie möglich fertiggestellt, und die Flughäfen Bayburt Gümüşhane und Yozgat, die ihre Produktion aufgenommen haben, werden noch in diesem Jahr in Betrieb genommen.
Im Einklang mit den Zielen werden Sie Weltpräsident der Luftfahrtbranche, die allen Beteiligten offen steht und über Wettbewerbskraft auf globaler Ebene verfügt und der nachhaltigen Entwicklung der Zivilluftfahrt dient, basierend auf qualifizierten Arbeitskräften mit hoher Qualität, Aktivität und Treue Es werden komfortable, fortschrittliche Technologieinfrastrukturen und -systeme im Einklang mit internationalen Standards bereitgestellt.
Türkiye wird eine Logistikbasis mit Eisenbahninvestitionen sein
Im Einklang mit dem Ziel, die Türkei zu einem Logistikstandort zu machen, wird der Anteil der Eisenbahn an den Transportinvestitionen im Jahr 2023 60 Prozent erreichen.
Im Rahmen der zügig voranschreitenden Eisenbahninvestitionen werden 4.000 244 Kilometer Schnellzuggrenzen und 545 Kilometer konventionelle Zugstrecken gebaut.
Für das Jahrhundert der Türkei bis 2028 İzmir-Ankara, Halkalı-Kapıkule, Flughafen Istanbul-Çatalca, Adapazarı-Gebze-YSS-Halkalı, Karaman-Ulukışla, Adana-Toprakkale-Bahçe-Nurdağ-Başpınar, Aksaray-Ulukışla, Ulukışla-Yenice, Bandırma-Bursa-Osmaneli, Adana-Mersin, Sivas-Erzincan, Yerköy-Kayseri, Bursa-Gemlik, Mürşitpınar-Şanlıurfa, Aliağa-Çandarlı-Bergama, Selçuk-Partners-Aydın, Aydın-Denizli, Çetinkaya-Malatya, Konya-Seydişehir- Die Hochgeschwindigkeitszugprojekte Antalya, Delice-Çorum, Sivas-Çetinkaya, Aksaray-Konya, Gaziantep-Şanlıurfa, Bandırma-Balıkesir und Balıkesir-Bergama werden umgesetzt.
Darüber hinaus ist geplant, den Wonderful Speed Train Istanbul-Ankara bis 2028 zu eröffnen.
Die U-Bahn Halkalı-Flughafen und die Eisenbahnlinie Kazlıçeşme-Sirkeci befinden sich ebenfalls in der Mitte der Projekte, die in Betrieb genommen werden sollen.
52 Provinzen werden durch YHT und HT miteinander verbunden
Die Zahl der Provinzen mit Hochgeschwindigkeitszügen und Hochgeschwindigkeitszugverbindungen, die in Betrieb genommen werden sollen, wird bis 2053 von 8 auf 52 erhöht.
Mit dem Ziel, den Schienenverkehr zu steigern, werden Grenzinvestitionen getätigt, die Beziehungen zu Logistikzentren, Fabriken, OIZs, Minen und Häfen herstellen.
Der Anteil des Schienengüterverkehrs, der bei 4 Prozent mit 38 Millionen Tonnen pro Jahr liegt, soll bis 2028 auf 11,24 Prozent mit 146 Millionen Tonnen, bis 2035 auf 20,12 Prozent mit 306 Millionen Tonnen und bis 2053 auf 22 Prozent mit 448 Millionen Tonnen steigen Zu . Der Anteil des Schienenpersonenverkehrs, der mit 19 Millionen Fahrgästen jährlich 1 Prozent beträgt, wird bis 2028 auf 4,15 Prozent mit 97,9 Millionen Fahrgästen, bis 2035 auf 5,31 Prozent mit 145,67 Millionen Fahrgästen und bis 2053 auf 269 Prozent steigen. Er wird auf 6,2 erhöht Prozent mit 0,8 Millionen Passagieren.
Die Produktion nationaler Zugsets wird fortgesetzt
Mit den Erfahrungen aus der Produktion der von TÜRASAŞ hergestellten National Train Sets werden die Projektstudien zum Fast Train Set fortgesetzt.
Mit nationalem Design und fortschrittlicher Technologie werden Studien weiterhin die Auslandsabhängigkeit bei der Produktion von Electric Main Border-Lokomotiven beseitigen.
Die Zahl der Logistikzentren wird auf 26 erhöht
Um die Türkei zu einer Logistikbasis im Mittelkorridor zu machen, wird die Zahl der Logistikzentren von 13 auf 26 erhöht und 4 neue Trockenhäfen in den Provinzen Tekirdağ, Mersin, İskenderun und Kocaeli gebaut.
Zusätzlich zu den 13 bestehenden Logistikzentren werden bis 2028 die Logistikzentren Habur, Kemalpaşa, Sivas, Karaman, Tatvan Bitlis, Mardin, Yeşilbayır Istanbul, Çerkezköy Tekirdağ, Bozüyük Bilecik, Boğazköprü Kayseri, Iyidere Rize, Filyos und Çandarlı in Betrieb genommen.
Die wichtigsten Industrie- und Handelszentren des Landes, die wichtigsten Häfen und Grenzübergangsstellen für kostbares Land werden durch multimodale Hauptverkehrskorridore verbunden.
Es werden multimodale Nord-Süd-Hauptkorridore entwickelt, um die Schwarzmeerregion mit der Südost- und Mittelmeerregion zu verbinden.
Die Kontaktstraßen und Infrastrukturarbeiten des Kanal-Istanbul-Projekts, die umgesetzt werden, um den Schiffsverkehr im Bosporus zu reduzieren, die Sicherheit der Schifffahrt zu gewährleisten und die Macht des Landes aufgrund seiner geopolitischen Lage zu stärken, werden zügig beginnen .
5G wird die gesamte Bevölkerung abdecken, 6G-Studien werden beginnen
Die Bemühungen, die Internet-Infrastruktur im Einklang mit weltweiten Standards weiterzuentwickeln, werden zügig fortgesetzt, und jeder Haushalt wird mit einem Internetdienst mit 100 Megabit pro Sekunde versorgt. Mit der 5G-Technologie wird eine 100-prozentige Bevölkerungsabdeckung sichergestellt und Studien zur 6G-Technologie durchgeführt.
Langfristig soll die Glasfaser-Breitband-Teilnehmerdichte die gesamte Türkei abdecken. Mit den geplanten Kommunikationsinvestitionen in Höhe von 67 Milliarden US-Dollar wird die Teilnehmerdichte im mobilen Breitbandnetz kurzfristig auf 100 Prozent erhöht und ein Hochgeschwindigkeits-Internetdienst an jeden Wohnort geliefert.
Gemeinsame Investitionen in Bereichen, in denen Glasfaserinfrastruktur möglich ist, werden durch die Förderung der Kosteneffizienz gestärkt.
Mit ihrer wachsenden Satellitenflotte und der internationalen Zusammenarbeit wird die Türkei zu einem der zehn größten Satellitenbetreiber der Welt werden, der auf globaler Ebene operieren kann.
Der erste inländische und nationale Satellit der Türkei, TÜRKSAT 6A, wird dieses Jahr ins All gebracht.
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