Özgür Çağlan Kuyumcu, Vorstandsvorsitzender von Petrotek, bewertete den Produktions- und Inbetriebnahmeprozess von Koca Yusuf TP1500, der von der Firma Petrotek in Konya nach internationalen Standards hergestellt wird.
„Wir produzieren offensichtlich schon seit einiger Zeit Türme“
Kuyumcu stellte fest, dass der Turm das Ergebnis langjähriger Arbeit ist und sagte:
„Wir produzieren schon seit einiger Zeit Bohrinseln. Die nationale und lokale Produktion dieser terrestrischen Bohranlage mit großer Kapazität und hoher Kapazität erwies sich jedoch als Forschungs- und Entwicklungsprojekt. Sie wurde von der Turkish Petroleum Joint Stock Subsidiary (TPAO) geleitet. „
„Wir sind sehr glücklich, ein solches Werk geschaffen zu haben“
Kuyumcu betonte, dass sie bei der Entwicklung des Turms von den Bohrerfahrungen von TPAO profitiert hätten, und sagte:
„Was sind die tatsächlichen Anforderungen des Feldes, die tatsächlichen Bedingungen in der Türkei? Wie arbeiten türkische Bohrer? Diese Türme wurden unter Berücksichtigung all dessen hergestellt. Daher sind die Türme tatsächlich mit einer Eins-zu-Eins-Benutzererfahrung verbunden, weit.“ Über die Standardfertigung hinaus sei dies tatsächlich der größte Erfolgsfaktor in diesem Bereich.
„Wir sind das einzige Unternehmen mit diesem Zertifikat in der Türkei“
Kuyumcu gab an, dass alle Entwurfsarbeiten während des Entwicklungsprozesses des Turms abgeschlossen wurden, der etwa sechs Jahre dauerte, und sagte:
„Unser erster Prototyp wurde produziert. In der Zwischenzeit haben wir einen sehr wichtigen Zertifizierungsprozess durchlaufen. Im Jahr 2019 erhielten wir das API-Zertifikat (American Petroleum Institute). Dabei handelte es sich um ein Zertifikat, das für die Herstellung in der Ölindustrie weltweit erforderlich ist.“ Damit gehören wir zu den 16 Unternehmen weltweit mit diesem Zertifikat: „Wir sind das einzige Unternehmen in der Türkei mit diesem Zertifikat.“
„Eine Maschine, die mit 40 LKW-Ladungen transportiert werden kann“
Die fragliche Bohrinsel „TP1500-Modell“Kuyumcu wies darauf hin, dass seine Einstufung als 1500 PS und 350 Tonnen Hakentragfähigkeit auf seine 1500 PS und 350 Tonnen Hakentragfähigkeit zurückzuführen sei. „Das bedeutet eine theoretische Bohrkapazität von 5.000 Metern. Er hat einen 43 Meter hohen Mast. Die Höhe des Turms vom Boden beträgt 50 Meter. Ich spreche nur vom Turmteil, es ist eine Maschine, die mitgenommen werden kann.“ ca. 40 LKW-Ladungen.er sagte.
Bis Ende des Jahres werden zwei neue Bohrinseln nach Gabar gehen
Kuyumcu wies darauf hin, dass das erste Produkt des TP1500 seit etwa 1,5 Jahren erfolgreich im Feld arbeitet, und formulierte die folgenden Sätze:
„Es war sehr erfolgreich. Es läuft ohne Störungen oder technische Probleme weiter. Mittlerweile haben wir von TPIC (Turkish Petroleum International) einen Auftrag für 2 weitere Einheiten erhalten. Wir planen, die Produktion noch in diesem Jahr abzuschließen und auszuliefern.“ . Unsere Gespräche über die Fortsetzung gehen weiter. Unser Hauptziel ist der Export von Kleinanlagen in die umliegenden Länder, aber wir wollen sie viel schneller exportieren, insbesondere mit der Referenz von Turkish Petroleum, auf der ADIPEC-Messe Vereinigte Arabische Emirate am Ende dieses Jahres. Wir erwarten, dass es von der Kritik gelobt wird.
„Wir können es eine Art intelligentes Bohrsystem nennen.“
Kuyumcu erklärte, dass der Turm speziell für die Bedürfnisse der Türkei hergestellt wurde und technologisch auf dem gleichen Niveau wie seine ausländischen Pendants sei, und fuhr wie folgt fort:
„Dieser Turm ist ein Elektroturm, den ich als letzte Generation bezeichnen kann. Er wird vollständig von Elektromotoren gesteuert und arbeitet mit Automatisierung. Wir können ihn als eine Art intelligentes Bohrsystem bezeichnen. Es gibt einen Bediener, aber wenn der Bediener bestimmte Befehle gibt.“ Anstatt 40 Tasten zu drücken, greift der Turm automatisch ein und warnt vor gefährlichen Bewegungen, Notfällen oder wenn der Bediener einen Fehler macht Die Türme seien vollständig lokal und national: „Sie werden von einer Software gesteuert, deren Quellcode in der Türkei liegt.“
„Inlandsbohrungen ermöglichen Einsparungen von bis zu 30 Prozent“
Kuyumcu erklärte, dass der inländische Charakter des Turms die Produktion ohne Beeinträchtigung durch ein Embargo gewährleiste und dass er im Hinblick auf Exporteinnahmen und Beschäftigung von großem Wert sei, und sagte:
„Die Tatsache, dass die Bohrungen vor Ort erfolgen, ermöglicht Kosteneinsparungen von bis zu 30 Prozent im Vergleich zu vergleichbaren Bohrungen. Der zweite Vorteil ist der Transport. Im klassischen Sinne sprechen wir von einer Ladung von 40 LKWs, die aus China oder China transportiert werden müssen.“ Die Transportkosten können Millionen von Dollar betragen, da es in der Türkei hergestellt wird. „Dafür besteht auch keine Notwendigkeit.“
Nachrichtenquelle: Anadolu Agency (AA)
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