Die Wallfahrt, die aufgrund der Pandemie unterbrochen und zum ersten Mal in ihrer Geschichte abgesagt wurde, kehrte zu ihren gewohnten Regeln zurück.
Pilgerkandidaten sind in den gesegneten Ländern…
Die Kandidaten, die kurz vor dem Abschluss ihres Besuchs auf dem Berg Hira stehen, bereiten sich nun auf die Arafat-Stiftung vor.
Unter den Millionen Besuchern befinden sich 88.000 türkische Pilgerkandidaten.
Während die Essenz der Pilgerreise natürlich erhalten bleibt, entwickeln sich die Regeln, technischen Möglichkeiten und die Logistik unvergleichlich weiter.
Doch in den vergangenen Jahren war alles so anders…
Die letzte Pilgerkarawane im Osmanischen Reich fand 1917 statt
In der osmanischen Zeit begannen sich die Bedingungen der Wallfahrt, die lange Jahrhunderte unter der Schirmherrschaft des Staates im kaiserlichen Hedschas stattfand, mit den politischen Entwicklungen in der Region zu Beginn des letzten Jahrhunderts zu ändern .
Nach dem Aufstand von Sharif Hussein wurde die offizielle Durchführung der Pilgerfahrt unter der Schirmherrschaft des Staates unterbrochen.
Die letzte Pilgerkarawane und das Surra-Regiment konnten 1917 nach Medina geschickt werden. Die Pilgerfahrt hörte jedoch nicht auf.
Muslime aus der Türkei versuchten individuell und mit allen Mitteln zu pilgern.
Während der Einparteienära der CHP wurde 24 Jahre lang keine Wallfahrt organisiert.
Die republikanische Verwaltung hingegen traf von den ersten Jahren an sehr lange Zeit keine Vorkehrungen für den offiziellen Pilgerkonvoi.
Die damalige öffentliche Hand und Presse zeigte als Folge dieser Situation das „Fehlen von Devisen“ auf.
Darüber hinaus verschärfte die Schließung der alten Pilgerwege die physischen Regeln. Die Mandatsverwaltungen in Syrien, Jordanien und Irak konnten keine dauerhafte Sicherheit von Leben und Eigentum in der Region gewährleisten.
In der politischen Aussprache wurde auch das Argument in die Sprache gebracht, dass es für den Staat nicht üblich sei, die Frage der Pilgerfahrt mit einem bösartigen säkularistischen Ansatz zu behandeln, und die Politik wurde entsprechend formuliert.
Der erste offizielle Pilgerkonvoi konnte 1947 aufbrechen
Aufgrund dieser Vorgehensweise konnten türkische Pilger die Pilgerfahrt viele Jahre lang nicht organisiert durchführen.
Wer konnte, wählte Umwege, um möglichen Vorwürfen zu entgehen.
Beispielsweise reisten Kandidaten lange vor der Pilgerreise in ein anderes Land in der Region und reisten kurz vor der Pilgerreise nach Saudi-Arabien, und am Ende der Pilgerreise kehrten einige direkt über ein anderes Land in die Türkei zurück .
Bei den Wahlen von 1946, bei denen ein Mehrparteiensystem im politischen Leben eingeführt wurde, führte die öffentliche Äußerung von Beschränkungen für Pilgerfahrten durch Oppositionsparteien unweigerlich dazu, dass die CHP-Regierung das Verbot lockerte.
So konnte 1947 zum ersten Mal in der Geschichte der Republik der offizielle türkische Pilgerkonvoi wieder auf dem Seeweg pilgern.
Auch Fußgänger wurden gesehen.
Die vom Staat gebrachte Freiheit löste bei den Menschen so große Freude aus, dass sogar diejenigen gesehen wurden, die aus einigen Städten zu Fuß pilgerten.
Als Bürger „Ich gehe, wie auch immer ich gehe.“er beabsichtigte.
Diejenigen, die diese Methode bevorzugten, wenn auch in geringer Zahl, brachen in Städten kurz vor dem Ende wie Hatay und Mardin auf.
Sogar in den Aufzeichnungen ist zu sehen, dass es Menschen gab, die zu Fuß von Sivas aus pilgerten. Während die Bürger über diejenigen sprachen, die zu Fuß pilgerten, brachten sie ihre Bewunderung für diese Menschen zum Ausdruck.
Denn diese Menschen erinnerten ein wenig an die sehnsuchtsvollen Pilgeranwärter der osmanischen Zeit.
Herausforderung an türkische Pilger durch den türkischen Konsul in Jeddah
Mit dem Sturz der Einparteienregierung und der Machtübernahme der Demokratischen Partei hatte sich die negative Einstellung gegenüber Pilgerfahrten im Staat relativ verändert.
Obwohl unzureichend, wurden einige offizielle Vorschriften für die Pilgerkonvois erlassen. Der Ministerrat im Jahr 1953, „Grundsätze bezüglich der Reisen derjenigen, die zum Hadsch nach Saudi-Arabien gehen“einen Erlass erlassen.
Später, im Jahr 1955, wurde das Gesetz geändert und beschlossen, die Reisen zur und von der Pilgerfahrt nur noch auf dem See- und Luftweg durchzuführen.
1963 wurde die Pilgerfahrt auf dem Landweg wieder freigegeben. Seit vielen Jahren ist die Pilgerfahrt auf dem Landweg das bevorzugte Verfahren türkischer Pilgerkandidaten.
Obwohl das politische Team im Einklang mit den Wünschen der Nation Vorkehrungen traf, bereitete die Bürokratie weiterhin Schwierigkeiten.
Die Pilgerkandidaten, die Dschidda erreichen konnten, mussten hier für sich selbst sorgen.
In den ersten Jahren seiner Freiheit wurde der diplomatische Vertreter der Türkei in Dschidda in Zeitungsberichten erwähnt, dass der Konsul den türkischen Pilgern Schwierigkeiten bereitete.
Manchmal während der „Hygiene-Ausreden“Es wurde auch gesehen, dass das Zamzam der Pilger ausgeschüttet wurde und ihre Datteln nicht ins Land gebracht wurden.
Die Erbakan-Koalitionsregierung richtete den Hajj-Vorstand ein
Die Pilgerdienste, die in der Zeit der Demokratischen Partei und dann der Gerechtigkeitspartei verbessert werden sollten, konnten die Bürger nicht auf das gewünschte Niveau bringen.
Für Kritik sorgte, dass die Kandidaten tagelang vor den Wohnungstoren auf die Pass-, Gesundheitsbericht-, Devisen- und Visa-Vorgänge warten mussten.
Andererseits waren die Pilgerkandidaten auf ihrem Hin- und Rückweg den privaten Reisebüros ausgeliefert und verloren deutlich gegenüber der Konkurrenz in der Mitte der Unternehmen.
In dieser Mitte werden sie gezwungen, Orte zu besuchen, die nichts mit der Pilgerfahrt zu tun haben, sie können nicht in Mekka leben, weil die Miete wertvoll ist, es werden keine Maßnahmen zur Behandlung der Kranken ergriffen, es wird keine Fürsorge für die Verschwundenen getroffen, und Am wichtigsten ist, dass kein religiöser Leitfaden gegeben wird. „Zu Besuch in Tawaf“Es gab diejenigen, die in ihre Heimat zurückkehrten, ohne ihre Pflichten zu erfüllen.
Als die Beschwerden schließlich entsprechend zunahmen, wurde auf Wunsch des Generalführers der Nationalen Heilspartei, Necmettin Erbakan, ein Pilgerkomitee eingerichtet, der Koalitionspartner in der Regierung der Ersten Nationalen Front unter dem Generalführer der Partei des Premierministers der Justiz, Süleyman, war Demirel, das 1977 gegründet wurde.
Der verstorbene Erbakan forderte, dass die Direktion für religiöse Angelegenheiten und die Türkische Religionsstiftung eine führende Rolle bei der Vereinbarung übernehmen sollten, und die Vereinbarung wurde auf diese Weise getroffen.
Pilgeranwärter besuchten die gesegneten Orte auf Reisen.
Seit diesen Jahren reisen Pilgerkonvois von Yenikapı auf europäischer Seite und von der Haremküste und dem Üsküdar-Platz auf anatolischer Seite aus der Türkei in die Heiligen Länder.
Die Busse, die die Pilgerkandidaten an bestimmten Punkten in anderen Städten abholten, fuhren nach Saudi-Arabien und besuchten die heiligen Stätten in der Türkei, Syrien und Jordanien.
In diesem Zusammenhang würden Pilgerkandidaten, die auch Konya und Şanlıurfa besuchten, nach ihrem Besuch der Tarsus Ashab-ı Kehf-Höhle das Grenztor Cilvegözü verlassen und nach Syrien Aleppo, Homs und Damaskus über die Jordanroute Medina und Mekka erreichen Jermuk.
Diese Busfahrten dauerten in der Regel 45 Tage, oft zwei Monate.
Quelle:
– Abdülkadir Özcan, Kemal Güran, Element of Hajj, TDV Encyclopedia of Islam
– „Die Routen der Heiligen Pilgerfahrt“, magazinulasim.com
– Nilgün Türkmen, „Hajj Folklore in Turkey“, Masterarbeit, 2011
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