Das Ministerium für Finanzen und Finanzen gab eine Erklärung zur Erhöhung der SCT für Kraftstoff ab
Die Kraftstoffpreise stiegen mit der SCT-Erhöhung.
Die Regelungen zu den Preisen der Sonderverbrauchssteuer (SCT) auf Kraftstoff traten in Kraft, nachdem sie mit der Unterschrift von Präsident Recep Tayyip Erdoğan im Amtsblatt veröffentlicht wurden.
Die SCT-Erhöhung um 6 Lira ist ab heute gültig.
Der Entscheidung zufolge stieg der SCT-Preis auf den Literpreis von bleifreiem Kraftstoff von 2,52 Lira auf 7,52 Lira und der Steuerbetrag auf den Literpreis von Diesel stieg von 2,05 Lira auf 7,05 Lira.
Für Autogas wird eine Sonderverbrauchssteuer von 5,77 Lira erhoben.
Stellungnahme des Ministeriums
Das Ministerium für Finanzen und Finanzen gab eine Erklärung zur SCT-Erhöhung des Literpreises für Kraftstoff und Diesel ab.
Der Anstieg wurde aus zwei Gründen erklärt
In der Erklärung wurde betont, dass die Erhöhung der Sonderverbrauchssteuer aus zwei Gründen vorgenommen wurde: Erstens wurde festgestellt, dass die Erhöhung dazu diente, die Auswirkungen der durch das Erdbeben verursachten zusätzlichen Kosten auf den Haushalt zu verringern, und zweitens, um sie zu kontrollieren das Leistungsbilanzdefizit.
Das viertgünstigste Land Europas
In der Erklärung wurde betont, dass die Türkei sowohl bei Kraftstoff als auch bei Diesel immer noch das viertgünstigste Land in Europa sei.
„Seit 2016 hat es fast keine Steuererhöhung mehr gegeben.“
In der Erklärung des Ministeriums für Finanzen und Finanzen waren folgende Aussagen enthalten:
Die Sonderverbrauchssteuer auf Kraftstoffprodukte wurde aus zwei Gründen erhöht.
Erstens soll die Erhöhung dazu dienen, die Auswirkungen der durch das Erdbeben verursachten Mehrkosten auf den Haushalt etwas zu reduzieren. Die Verordnung wird auch indirekt dazu beitragen, das Leistungsbilanzdefizit zu kontrollieren, da es sich bei diesen Produkten um Importprodukte handelt. Zweitens gab es trotz der gestiegenen internationalen Ölpreise und Wechselkurse seit 2016 nahezu keine Steuererhöhungen bei diesen festen Steuern. Die Beträge der Sonderverbrauchssteuer sind aufgrund ihres festen Charakters gegenüber der Inflation gesunken.
„Während der Steuersatz über 50 % lag, blieb er trotz der erneuten Erhöhung bei 38,5.“
Infolgedessen sammelte sich das SCT aus Kraftstoffprodukten; Während sein Anteil am BIP im Jahr 2016 4,58 % betrug, sank er im Jahr 2022 auf 2,80 % und sein Anteil an den Steuereinnahmen verringerte sich von 26,23 % im Jahr 2016 auf 17,84 % im Jahr 2022.
Während der Steuersatz auf den Verkaufspreis, einschließlich Mehrwertsteuer, für die am meisten verbrauchten Kraftstoffe, Diesel und Flüssiggas, über 50 % lag, blieb er trotz der neuen Erhöhung auf dem Niveau von 38,5.
Kraftstoffpreise und Steuern
Mit dem heute veröffentlichten Präsidialerlass wurden die festen SCT-Preise, die von Kraftstoffprodukten erhoben werden und seit etwa sieben Jahren nicht erhöht wurden, geändert. Für Heizöl und Diesel wurde eine Erhöhung um 5 TL, für Flüssiggas um 4 TL und für andere Produkte vorgenommen, basierend auf den Erhöhungssätzen der Sonderverbrauchssteuerbeträge dieser Produkte. Die Steigerungen liegen deutlich unter dem Inflationsanstieg seit 2016.
Trotz des Anstiegs ist unser Land sowohl bei Kraftstoff als auch bei Diesel immer noch das viertgünstigste Land in Europa.
Während in unserem Grenznachbarn Griechenland Heizöl 2.057 Dollar und Diesel 1.861 Dollar kostet, kostet Heizöl in unserem Land nach Steuererhöhungen 1.303 Dollar und Diesel 1.239 Dollar.
Kraftstoffpreise auf der ganzen Welt
Das Ministerium veröffentlichte außerdem eine Tabelle mit den Kraftstoffpreisen in Ländern auf der ganzen Welt.
Hier sind die Kraftstoffpreise in der Welt in Dollar:
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