Abdulkadir Uraloğlu nahm an der Eröffnung des 74. Regionaldirektorentreffens für Autobahnen in der Generaldirektion Autobahnen teil.
Uraloğlu gab an, dass sie mit der im Rahmen des Notfallaktionsplans Ende 2002 eingeleiteten Mobilisierung geteilter Straßen erhebliche Entfernungen zurückgelegt hätten, und sagte, dass das geteilte Straßennetz, das 2002 6.101 Kilometer lang war und 6 Provinzen verband, ist heute auf insgesamt 29.405 Kilometer angewachsen und 77 Provinzen sind durch geteilte Straßen miteinander verbunden.
In 22 Jahren wurden fast 4.000 Brücken gebaut
In diesem Sinne stellte Uraloğlu fest, dass in den letzten 22 Jahren 3 Tausend 920 Brücken gebaut wurden und die gesamte Brückenlänge im Land 777 Kilometer erreichte und die Tunnellänge um das 14-fache auf 753 Kilometer zunahm.
Minister Uraloğlu setzte seine Rede mit folgenden Worten fort:
„Wir haben unser Autobahnnetz erweitert, das große Industriestädte näher bringt.“
„Die Autobahn Istanbul-Izmir und die Osmangazi-Brücke, die Istanbul und andere große Industriestädte der Türkei näher bringen, die Autobahn Malkara-Çanakkale und die Çanakkale-Brücke von 1915, die Autobahn Ankara-Niğde, die Autobahn Menemen-Aliağa-Çandarlı und schließlich die Autobahn Aydın -Denizli-Autobahn: „Wir haben unser Autobahnnetz erweitert, indem wir einen Teil der Autobahn fertiggestellt haben.“
„Wir haben unsere Arbeit für Straßen und Schienen begonnen“
In Bezug auf internationale Transportprojekte sagte Uraloğlu: „Wir haben mit unserer Arbeit für die Land- und Eisenbahnstrecken begonnen, die im Rahmen des Entwicklungsstraßenprojekts, der neuen Seidenstraße der Türkei, und des Zangezur-Korridors geplant sind. Wir haben eine breite Palette von Projekten gestartet, die die in den Irak kommende Fracht transportieren werden über Indien, Ostasien und den Persischen Golf nach Europa über Eisenbahn- und Straßenkontakt. „Wir gehen davon aus, dass es einer Geographie zugute kommen wird. Wir haben 1592 Kilometer Straßen für den 1923 Kilometer langen Straßenkorridor des Entwicklungsstraßenprojekts.“sagte.
„Wir geben dem internationalen Transport der Türkei Vorrang“
Uraloğlu erklärte, dass zwischen Şanlıurfa und Ovaköy in Şırnak Silopi eine 331 Kilometer lange neue Autobahninvestition geplant sei. „Mit dem Zangezur-Korridor, der den direkten Schienen- und Straßenverkehr zwischen der Türkei und Aserbaidschan ermöglichen wird, haben wir eine neue Beziehung zwischen der Türkei und Zentralasien aufgebaut. Wie man sieht, geben wir dem internationalen Verkehr Vorrang, in den die Türkei nicht integriert ist.“ nur in sich selbst, sondern auch zur Welt.“er benutzte seine Worte.
„Mit unserer proaktiven Politik läuten wir eine neue Ära des Transportwesens ein, die uns weiterbringen wird.“
Minister Uraloğlu sprach auch über die Ziele für das Jahr 2053, „Wir haben den Transport- und Logistik-Masterplan vorbereitet, den wir bis 2053 vorsehen. Als Voraussetzung unseres Zukunftsplans wollen wir das geteilte Straßennetz bis 2053 auf 38.60 Kilometer erweitern. Mit unserem läuten wir eine neue Ära des Transports ein.“ proaktive Richtlinien, die uns weiterbringen, indem sie die Integration in die Transportsysteme der Zukunft in den Mittelpunkt stellen.“ er sagte.
Ziel ist es, den Kraftstoffverbrauch und die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren
Darüber hinaus gab Uraloğlu bekannt, dass sie mit der Einrichtung des Cooperative Intelligent Transportation Systems Application Corridor begonnen haben, der die erste beispielhafte Studie in der Türkei sein wird, mit dem Ziel, Technologien der neuen Generation wie autonome Fahrzeuge, Fahrzeug-Fahrzeuge, Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikationstechnologien sowie Hasdal und der Flughafen Istanbul in Istanbul. Er erklärte, dass sie darauf abzielen, Unfälle und Verkehrsstaus, Kraftstoffverbrauch und negative Umweltauswirkungen mit dem Korridor, der mitten in der Stadt eingerichtet werden soll, zu reduzieren.
Nachrichtenquelle: Demirören News Agency (DHA)
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