Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu ging auf das Entwicklungsstraßenprojekt ein.
Uraloğlu betonte, dass die Beziehungen zwischen Provinz und Provinz im Bereich Transport auf eine weitere Ebene gehoben werden.
In diesem Zusammenhang erinnerte Uraloğlu daran, dass sie sich kürzlich mit dem irakischen Verkehrsminister Rezzak Muheybes es-Sadavi und seiner begleitenden Delegation getroffen hatten, und betonte, dass die Verbindungen und Studien im Bereich Verkehr zwischen den Ländern auf multilateraler Ebene fortgesetzt werden.
„Es wurde einvernehmlich vereinbart, ein Büro zu eröffnen“
Uraloğlu betonte, dass das Entwicklungsstraßenprojekt im Rahmen der durchgeführten Beziehungen einen wertvollen Platz einnimmt und verwendete die folgenden Ausdrücke:
Unser Land und die irakischen Behörden arbeiten eng und intensiv am Entwicklungspfad zusammen. Unsere Arbeit an der technischen Seite des Projekts mit dem Irak geht weiter.
Der Gedankenaustausch zur Finanzierung und Durchführung des Projekts geht weiter. Es wurde vereinbart, ein gemeinsames Büro beider Länder zur Überwachung des Entwicklungsstraßenprojekts zu eröffnen. In der kommenden Zeit werden diesbezüglich konkrete Schritte unternommen.
Uraloğlu wies darauf hin, dass sie ein beispielhaftes Streckenmanagementmodell in der Region schaffen wollen, und sagte, dass sie versuchen, die internationalen Korridore in der ersten Etappe der Eisenbahn fertigzustellen und dass sie die Fortsetzung der Entwicklungsstraße in der Türkei abschließen werden.
„Es kann nur in einem Zeitraum von 25 Tagen durchgeführt werden“
Uraloğlu wies darauf hin, dass der Transport in der Region durch das Projekt einfacher werde. „Transporte, die heute vom Kap der Guten Hoffnung etwa 45 Tage und vom Roten Meer etwa 35 Tage dauern, werden nach Fertigstellung der Entwicklungsstraße in nur 25 Tagen abgeschlossen sein können.“sagte.
Uraloğlu erklärte, dass die Fracht, die aus Ostasien und den Ländern des Persischen Golfs zum im Süden des Irak errichteten Fav-Hafen kommt, in die Türkei und von dort nach Europa transportiert wird, und sagte, dass mit diesem Ziel die Infrastrukturarbeiten Anfang 2022 begonnen hätten Es wird erwartet, dass die Strecke vom Fav-Hafen bis zum Land in 4 Jahren fertiggestellt sein wird. Er gab an, dass der Bau von etwa 1200 Kilometern doppelseitiger Autobahnen und Eisenbahnen geplant sei.
Für das Development Road Project waren 320 Kilometer Autobahn geplant
In das Entwicklungsstraßenprojekt werden die türkische und die irakische Regierung zusätzlich zu den laufenden Arbeiten 23,8 Milliarden Dollar investieren. Die Türkei wird diese Investitionen für Eisenbahnen und Straßen tätigen.
Mit den im Rahmen des Entwicklungsstraßenprojekts durchgeführten Arbeiten plante das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur eine 615 Kilometer lange neue Strecke für die 2.088 Kilometer lange Eisenbahnverbindung, die durch das Land führt, und eine 320 Kilometer lange neue Autobahninvestition für die 1.912 Kilometer lange Strecke. Kilometer Straßenkorridor.
Während 439 Kilometer des betreffenden Schienennetzes existieren, sind 1034 Kilometer in der Bauphase und 615 Kilometer geplant. Die geplanten Eisenbahnnetze liegen zwischen Gaziantep und Ovaköy. Für diese Bahn wird eine Investition von 5,8 Milliarden Dollar getätigt.
Im Rahmen des Projekts wird die durch das Land verlaufende Autobahn 1912 Kilometer lang sein. Während 1592 Kilometer der betreffenden Autobahnen existieren, sind 320 Kilometer geplant. Der Investitionsbetrag für die geplante Autobahn zwischen Şanlıurfa und Ovaköy wird auf 2 Milliarden Dollar geschätzt.
Nachrichtenquelle: Anadolu Agency (AA)
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