Minister Uraloğlu kündigte an: Niemand werde die Flughäfen passieren können, ohne durchsucht zu werden.

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, sagte, dass sie dem Vorstand des Grand den Gesetzentwurf vorgelegt hätten, der zum Zweck der Umsetzung der vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur und seinen angeschlossenen, verwandten und relevanten Institutionen und Organisationen in Bezug auf verschiedene Themen ausgearbeiteten gesetzlichen Vorschriften erstellt wurde Nationalversammlung der Türkei.

Minister Uraloğlu erklärte, dass gemäß dem Entwurf mit den Änderungen im türkischen Zivilluftfahrtgesetz Nr. 2920 alle Passagiere mit einem Gerät am Eingang durchsucht werden und dass in Fällen, in denen eine Gerätesuche nicht ausreicht, a Es wird eine manuelle Durchsuchung durchgeführt, aber ein Passagier, der eine manuelle Durchsuchung seiner Person oder seines Eigentums nicht akzeptiert, wird nicht in das Flugzeug aufgenommen.

Uraloğlu, „ Y Mit der in diesem Bereich erlassenen Regelung können private Sicherheitskräfte, einschließlich der Luftsicherheit, unter der Aufsicht der allgemeinen Strafverfolgungsbehörden Waren, Gepäck und Fracht durchsuchen.“sagte.

„Die Europäische Union wird nicht 50 Prozent der Einnahmen aus den Emissionen übernehmen und sie dem Land zur Verfügung stellen.“

Minister Uraloğlu stellte fest, dass die Bemühungen zur Reduzierung der schiffsbedingten Emissionen wie in allen Sektoren in den letzten Jahren aufgrund der Auswirkungen des Klimawandels an Dynamik gewonnen haben. „In diesem Zusammenhang wird eines der wichtigsten Themen, die den Seeverkehr in der kommenden Zeit beeinflussen werden, das Emissionshandelssystem (ETS) der Europäischen Union sein. Mit ihrer jüngsten Entscheidung wird die Europäische Union das ETS-System um Verkehrsemissionen erweitern, die aus dem maritimen Sektor stammen. „Die ETS-Verordnung der Europäischen Union wird nicht 50 Prozent der Einnahmen aus den Emissionen, die bei Reisen zwischen dem Europäischen Wirtschaftsraum und Häfen außerhalb dieses Raums entstehen, abziehen und diese einem anderen Land zur Verfügung stellen.“er sagte.

„Unser Land wird dafür sorgen, dass unser Land einen bestimmten Betrag der Einnahmen aus den Emissionen erhält.“

Minister Uraloğlu betonte, dass die unter türkischer Flagge fahrende und in türkischem Besitz befindliche Handelsflotte ihre Emissionen schnell reduzieren muss, um ihre Aktivitäten fortzusetzen und ihre Wettbewerbsfähigkeit aufrechtzuerhalten. , „An diesem Punkt ist es von großer Bedeutung, dass die Einnahmen aus internationalen und regionalen CO2-Preispraktiken von unserem Land möglichst effizient genutzt werden. Wenn in unserem Land das Emissionspreissystem eingeführt wird, stellt unser Land aus diesem Grund sicher, dass ein festgelegtes Maß für die Einnahmen aus den gesamten erzeugten Emissionen auf Gegenseitigkeit basiert und die türkische Seeflotte erneuert oder umgestaltet wird die daraus erzielten Einnahmen. Auf diese Weise wird unsere Wettbewerbsfähigkeit im Weltseehandel weiter zunehmen.”er sagte.

„Ein- und Ausreiseprozesse in Häfen werden durch digital eingereichte Dokumente möglich sein.“

Uraloğlu sagte, dass zusätzlich zu der Vereinbarung, dass die Einnahmen aus der CO2-Bepreisung aus der Seeschifffahrt als Sonderzulage im Haushalt des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur vorgesehen werden, die gesammelten Beträge zur Unterstützung von Forschung, Entwicklung, Transformation und dem Bau neuer Schiffe verwendet werden Aktivitäten für eine grüne Seefahrt. Uraloğlu setzte seine Worte wie folgt fort:

„Die Methoden und Grundsätze für die Verwendung von Sondereinnahmen und -mitteln werden von unserem Präsidenten festgelegt. Die Art der in den Anwendungsbereich des Antrags einzubeziehenden Schiffe, ihr Fahrtgebiet, ihre Tonnage, die von den Schiffen zu erhebenden Emissionsgebührensätze sowie die Regeln und Grundsätze für die Überwachung, Berichterstattung und Überprüfung von Emissionen werden erneut von der Kommission festgelegt Verordnung unseres Präsidenten. „Mit der Verordnung können Ein- und Ausreiseprozesse in Häfen, die derzeit physisch durchgeführt werden, im Einklang mit dem Gesetz Nr. 4922 über digital eingereichte Dokumente abgewickelt werden.“

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