HÜRKUŞ erreichte ungefähr 5.000 Stunden am Himmel

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Das Grundausbildungsflugzeug HÜRKUŞ der neuen Generation, das von der türkischen Luft- und Raumfahrtindustrie in Zusammenarbeit mit der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie entwickelt wurde, absolvierte heute vor 11 Jahren seinen Erstflug.

In der vergangenen Zeit wurden viele nationale Ausrüstungsgegenstände und Munition in HÜRKUŞ integriert. Neben bewaffneten und unbewaffneten Versionen von HÜRKUŞ wurden Lösungen für verschiedene Missionen entwickelt.

Er kam mit Kaan auf den Hügel

HÜRKUŞ, benannt nach Vecihi Hürkuş, einem der Pioniere der türkischen Luftfahrtgeschichte, öffnete die Tür zu den später entwickelten nationalen Plattformen.

Die mit menschlichen und unbemannten Luftfahrzeugen unternommenen Schritte in dem Abenteuer, das mit HÜRKUŞ begann, gipfelten im Nationalen Kampfflugzeug KAAN.

HÜRKUŞ hat bei Test-, Trainings- und Missionsflügen etwa 5.000 Stunden erreicht. Im vergangenen Zeitraum hat HÜRKUŞ wertvolle Fähigkeiten erworben und Exporterfolge erzielt.

HÜRKUŞ-C WURDE AUF DIESE WEISE GEBOREN

Turkish Aerospace Industries hat das Fortbildungs- und leichte Angriffsflugzeug der neuen Generation, HÜRKUŞ, entwickelt, das auf allen Ebenen zwischen der Grund- und Fortgeschrittenen-Flugausbildung und der Kampfbereitschafts-Flugausbildung für Kampfpiloten sowie zur Erfüllung von Luftnahverstärkungsmissionen bei schweren Einsätzen eingesetzt werden kann.

Zunächst konzentrierte sich die Arbeit auf die Trainingsflugzeugvariante, in den folgenden Phasen kamen Aktivitäten für leichte Angriffe und bewaffnete Aufklärungsvarianten hinzu.

Verschiedene Munition und Ausrüstung wurden in die bewaffnete Variante namens HÜRKUŞ-C integriert und es wurden erfolgreiche Flug- und Schießtests durchgeführt. HÜRKUŞ-C, das im Ausland Aufmerksamkeit erregte, erzielte Exporterfolge in afrikanische Länder.

Das Unternehmen entwickelte außerdem die HÜRKUŞ Air Ground Integration Aircraft-Variante für den Einsatz im Combat Fire Reinforcement Team des Air Force Command und für fortgeschrittene Fluglotsenschulungsaktivitäten.

AKTUELLE SITUATION IN HÜRKUŞ 2

Turkish Aerospace Industries führt das HÜRKUŞ 2-Projekt seit einiger Zeit mit den im HÜRKUŞ-Programm entwickelten Fähigkeiten durch.

Die Produktion von HÜRKUŞ 2 wird im Rahmen des Projekts fortgesetzt, das umfangreiche Verschönerungsmaßnahmen umfasst.

Ziel ist es, im Jahr 2025 ein Basistrainingsflugzeug an das Luftwaffenkommando zu liefern, das weiterentwickelt ist als die aktuellen Flugzeuge.

Die Produktion von HÜRKUŞ 2, dessen Teileproduktion und Platzierung der Bordausrüstung noch nicht abgeschlossen ist, ist weitgehend abgeschlossen und wird voraussichtlich bald seinen Erstflug absolvieren.

HÜRKUŞS AFRIKA-MISSION

Da die türkische Luftwaffe bei der Befriedigung der Nachfrage aus dem Ausland nach dem HÜRKUŞ-C Opfer brachte, wurden 15 Flugzeuge in dringend benötigte afrikanische Länder exportiert.

Turkish Aerospace Industries beabsichtigt, den Bestand des 122. Basic Jet Flight Training Squadron der türkischen Luftwaffe um 55 wesentlich fortschrittlichere HÜRKUŞ 2 zu erweitern.

Angesichts des aktuellen und langfristigen Bedarfs im In- und Ausland ist davon auszugehen, dass der bewaffnete HÜRKUŞ recht hohe Verkaufszahlen erreichen wird.

Nachrichtenquelle: Anadolu Agency (AA)

Ensonhaber

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