Beschädigte Straßen in den vom Erdbeben betroffenen Städten wurden mit dem „Image Based Information Management System“ repariert.

Türkiye wurde am 6. Februar von der Jahrhundertkatastrophe erschüttert.

Die Erdbeben in Kahramanmaraş richteten große Zerstörungen an.

Bei der Katastrophe, von der insgesamt 11 Provinzen betroffen waren, wurden Tausende Gebäude zerstört und Wertgegenstände auf den Straßen beschädigt.

So sehr, dass wertvolle Arbeiten auf den Straßen mit tiefen Spalten erst vier Monate später erledigt wurden.

Straßen repariert

So wurden die Straßen für die Besucher der Städte vorbereitet, die vor dem Fest wieder auf die Beine kamen.

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu gab bekannt, dass alle Autobahnen, bei denen festgestellt wurde, dass sie durch das Erdbeben beschädigt wurden, mit dem „Image Based Information Management System“ der Generaldirektion Autobahnen (KGM) repariert wurden.

Minister Uraloğlu gab eine schriftliche Erklärung zum „Bildbasierten Informationsmanagementsystem“ von KGM ab.

„Wir haben die beschädigten Teile unserer Autobahnen repariert“

Uraloğlu gab an, dass die durch das Erdbeben beschädigten Straßen dank des Systems schnell erkannt und repariert wurden, und verwendete die folgenden Worte:

Dank des Systems, das wir mit inländischen und nationalen Ressourcen entwickelt haben, konnten wir die beschädigten Teile aller unserer Autobahnen reparieren und sie nach dem Erdbeben wieder öffnen. Vor allem die Tunnel und Hauptstrecken im Erdbebengebiet wurden mit diesem System gefilmt und inspiziert. Mit diesem System wird tatsächlich eine historische Änderungsanalyse aller unserer Straßen durchgeführt. Mit diesen Untersuchungen führen wir auch punktuelle Messungen der Grundverschiebungen im Gebiet im regionalen Sinne durch. Um zu beobachten, ob es nach dem Erdbeben zu Veränderungen in den Tunneln kommt, machen wir Nachaufnahmen und Untersuchungen.

„Europas größtes Projekt“

Uraloğlu übermittelte Informationen über das System und übermittelte die folgenden Informationen:

Wir haben das Projekt im Jahr 2018 gestartet. Innerhalb von 2 Jahren, in einem Netz von 95.000 Kilometern, auf allen Straßen, für die KGM verantwortlich ist; Wir haben 1 Million 600.000 Punktwolken pro Sekunde und ein Panoramabild aus 5 Metern Entfernung aufgenommen. Unser tragbares Kartierungssystem, das wir mit inländischen und nationalen Ressourcen entwickelt haben, erregt Aufmerksamkeit als das größte Projekt in Europa auf diesem Gebiet.

„Bedient allen Einheiten von KGM“

Uraloğlu erklärte, dass das System, das eines der wertvollsten Projekte von KGM sei, auch die Datenproduktion mit künstlicher Intelligenz durchführe, und fuhr wie folgt fort:

Dank dieses Systems können wir sowohl verschiedene Berichte erstellen als auch durch Messungen analysieren. Seit 2022 haben wir das Wartungs- und Reparaturmodul in dieses System integriert, in dem Geschäftsprozesse verfolgt werden. Mit diesem portablen und webbasierten Projekt stellen wir nun sicher, dass Brücken, Durchlässe, Leitplanken und Drahtzäune mit diesem kartenbasierten System gewartet und repariert werden. Unser System, in dem 1,3 Petabyte an Informationen gespeichert und verwaltet werden, wurde mit Open Source entwickelt und bedient alle Einheiten von KGM ohne Lizenzkosten.

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