Der 38-jährige Burhan Ülgen, ein Kfz-Mechaniker im Bezirk Gebze in Kocaeli, hatte angeblich keine Probleme damit, ein neues Fahrzeug zu kaufen.
Ülgen, der am 6. Mai ein Fahrzeug der Marke 2024 für 1 Million 95.000 250 TL vom Händler kaufte, ließ eine Woche später ein Wertgutachten erstellen.
Ülgen, der bei der Inspektion erfuhr, dass einige Teile des Fahrzeugs lackiert waren und dass die Ein- und Ausbauarbeiten durchgeführt wurden, sagte, dass sie zwar den Händler kontaktiert hätten, seiner Katze jedoch nicht geholfen hätten.
Habe die gleiche Marke noch einmal gekauft
Ülgen, der das Fahrzeug für 100 Millionen an den Händler verkaufte, bei dem er es gekauft hatte, kaufte am 8. Juni erneut dasselbe brandneue Fahrzeug für 1 Million 45.000 250 TL.
Ülgen, der am Tag des Fahrzeugkaufs zum Sachverständigen ging, war erstaunt, als er erfuhr, dass die Lackiervorgänge und Demontagevorgänge erneut durchgeführt wurden. Während er über seinen Anwalt Beschwerde über den Vorfall einreichte, sagte Ülgen, dass er materiellen und moralischen Schaden erlitten habe.
Ülgen gab an, dass der Händler den Mangel nicht akzeptiert habe, dass beim Transport des Fahrzeugs kein Problem aufgetreten sei und dass man ihm mitgeteilt habe, dass das Fahrzeug dem Händler so übergeben worden sei, wie es das Werk verlassen habe.
„Bei beiden Fahrzeugen, die ich gekauft habe, gab es einen Lackier- und Demontageprozess.“
Zur Erläuterung seiner Erfahrungen verwendete Burhan Ülgen die folgenden Ausdrücke:
Da diese Fahrzeuge neu waren, gefielen sie mir und ich beantragte beim Händler den Kauf des Fahrzeugs. Eine Woche nach Ankunft meines Fahrzeugs stellten wir fest, dass es Demontagevorgänge an der Motorhaube und den beiden vorderen Kotflügeln des Fahrzeugs gab. Als wir den Händler diesbezüglich kontaktierten, sagte er, dass dies in seiner Fabrik in Rumänien durchgeführt werden könne und dass wir den Text korrigieren müssten. Wir haben das Fahrzeug als Gebrauchtwagen an den Händler verkauft, da wir beim Kauf und Verkauf großen Wertverlust erlitten hätten. Wir haben das gleiche Fahrzeugmodell noch einmal gekauft, indem wir einen gewissen Größenunterschied bezahlt haben. Ich habe mein zweites Fahrzeug am Tag, an dem ich es erhalten habe, inspizieren lassen. Bei der Inspektion stellten wir fest, dass sich an der linken Vordertür des Fahrzeugs Lack- und Lackspuren befanden. Die Schrauben des hinteren Kofferraums hatten Spiel. Es gab Spiel an den rechten Schrauben an der Motorhaube. Diese führen zu einem Wertverlust der Türkiye-Regeln. Wir haben im Vertrauen auf den Händler ein neues Fahrzeug gekauft, waren aber von den Mängeln beunruhigt. Wir haben den Händler kontaktiert, aber er hat uns nicht geholfen. Sie wollten, dass wir für uns selbst sorgen.
„Dieser Prozess hat uns sowohl materiell als auch geistig erschöpft.“
Ülgen erklärte, dass er das erste Fahrzeug, das er gekauft hatte, an einen Händler verkauft habe:
Ich habe das Fahrzeug, das ich für 1 Million 100.000 TL gekauft habe, zunächst für 1 Million an den Händler verkauft. Ich habe dieses Fahrzeug für 1 Million 50.000 Lira gekauft und eine Differenz von 50.000 Lira bezahlt. Ich habe mindestens 100.000 TL verloren. Es gibt auch ein Verfahren zur Kündigung von Versicherungspolicen. Ich habe die Steuern für das Fahrzeug bezahlt. Ich habe jedes Fahrzeug zweimal überprüfen lassen. Dieser Prozess war sowohl intensiv, ermüdend als auch kostspielig. Dieser Prozess hat uns sowohl materiell als auch geistig erschöpft. Wir haben unser Gerichtsverfahren eingeleitet. Ich möchte, dass das Fahrzeug ersetzt wird. Entweder erhalte ich ein neues, unlackiertes, einwandfreies Fahrzeug oder ich werde für meinen finanziellen Schaden entschädigt. Ich bitte das Unternehmen um Sensibilität in dieser Angelegenheit.
„Mängel, die bei einem Neufahrzeug nicht vorliegen dürften, gelten rechtlich als mangelhaft.“
Auch wenn für Neufahrzeuge eine Garantie besteht, kann es bei Händlern zu Problemen bei der Behebung von Mängeln und der Ausübung anderer Rechte kommen. Mein Mandant ließ das Fahrzeug, das er ganz neu gekauft hatte, von einem TSE-zertifizierten Sachverständigenunternehmen auf der Grundlage der zuvor erlittenen Beschwerden überprüfen. Bei der Inspektion wurde festgestellt, dass an der linken Vordertür, der Motorhaube und dem Kofferraum des Fahrzeugs Montage- und Demontagevorgänge stattfanden. In Fällen, in denen das neu gekaufte Fahrzeug lackiert ist oder Mängel aufweist, die bei einem fabrikneuen Fahrzeug nicht vorhanden sein sollten, gilt das Neufahrzeug als rechtlich mangelhaft. Gemäß dem Verbraucherschutzgesetz Nr. 6502 fordern wir, wenn sich herausstellt, dass das als Neufahrzeug gekaufte Fahrzeug defekt ist, die Lieferung eines neuen Fahrzeugs oder eine Reduzierung des Preises im Verhältnis zum Mangel. Das Wichtigste beim Kauf eines Null-Kilometer-Fahrzeugs ist die Inspektion durch einen Experten. Das Fahrzeug sollte auf eventuelle Lack- oder andere Veränderungen sowie seinen Kilometerstand überprüft werden. Die Gültigkeit von Wertgutachten, die über den Tag des Fahrzeugkaufs hinaus erstellt wurden, kann bestritten werden. Deshalb sollte das Fahrzeug bereits beim Kauf von einem TSE-zertifizierten Sachverständigenunternehmen überprüft werden.
Nachrichtenquelle: Ihlas News Agency (IHA)
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