Mit dem in der türkischen Verteidigungsindustrie entwickelten unbemannten Luftfahrzeug ANKA III wurde ein wichtiger Schritt getan.
Die Entwicklungsbemühungen für ANKA III, das die Fähigkeiten unbemannter Luftfahrzeuge in der türkischen Verteidigungsindustrie auf ein neues Niveau hebt, begannen im Jahr 2022.
Turkish Aerospace Industries setzt seine Entwicklungs- und Testaktivitäten für ANKA III fort, dessen Erstflug am 28. Dezember 2023 stattfand.
WICHTIGE ETAPPE WURDE BESTANDEN
In der schriftlichen Stellungnahme von TAI wurden Angaben zum Flug von ANKA III gemacht.
In der Erklärung wurde angegeben, dass ANKA III seinen ersten Flug mit Munition absolvierte. „ANKA III, das Werk unserer Stärke und Entschlossenheit auf dem Weg zu einer völlig unabhängigen Türkei, gibt Aufregung und Stolz über die erzielten Erfolge. Unsere Verteidigungsindustrie schreitet mit der Kraft unserer inländischen und nationalen Technologie schnell in die Zukunft voran.“ Wir hinterlassen weiterhin Spuren für die Sicherheit unseres Heimatlandes und den Fortbestand unserer Unabhängigkeit.“Es wurde gesagt.
„ANKA III hat gezeigt, welche Macht es unserem Land im Bereich der Verteidigung verleihen wird“
Demiroğlu, dessen Ansichten in der Erklärung enthalten waren, betonte, dass ANKA III einen weiteren Meilenstein erreicht habe und sagte:
Unser Nationalstolz ANKA III, der seinen ersten Flug mit Munition absolvierte, demonstrierte erneut die Macht, die er unserem Land im Verteidigungsbereich verleihen wird. Mit dem Stolz, einen weiteren erfolgreichen Schritt getan zu haben, schreiten wir weiterhin mit voller Geschwindigkeit voran, um unsere immer höher werdenden Ziele zu erreichen.
Es wird einsatzbereit gemacht
Nach den Bewertungen in jedem Flugtest werden für ANKA III neue Leistungs- und Missionsbereiche eröffnet und es werden Anstrengungen unternommen, um die Plattform für die Mission bereit zu machen.
Nach dem System Requirements Review Meeting im März desselben Jahres wurden die Systemanforderungen eingefroren.
Das Design der Außengeometrie wurde im Rahmen des Preliminary Design Review Meeting im April 2022 festgelegt.
DESIGNARBEITEN HABEN GESCHWINDIGKEIT GEWONNEN
Designstudien für die sich ändernden Subsysteme, insbesondere das neue Antriebssystem, von ANKA III, dessen grundlegende Avionikarchitektur mit ANKA und AKSUNGUR geteilt wird, wurden schnell durchgeführt.
Die Phase der kritischen Designüberprüfung begann im Oktober 2022. Im November 2022 erfolgte die erste Detailmodulfertigung des Flugzeugs.
Die Stimme von ANKA III, dessen Strukturmontage im Januar 2023 abgeschlossen wurde und deren Ausrüstungs- und Verkabelungslayouts im Februar fertiggestellt wurden, war im März zum ersten Mal zu hören.
ANKA III ging im April 2023 zu Rolltests auf die Landebahn.
SCHNELLER DANK JET-MOTOR
ANKA III, das seinen Erstflug erfolgreich abgeschlossen hat, wird als unbemanntes Luftfahrzeugsystem definiert, das dank seines Strahltriebwerks schneller ist, eine hohe Nutzlastkapazität aufweist und aufgrund seiner schwanzlosen Struktur auf dem Radar weniger sichtbar ist.
DIE 3 JÄGER DER TÜRKEI WERDEN SICH ERGÄNZEN
In ANKA III, das durch ein neues Softwaresystem von seiner Familie getrennt wurde, galten die in ANKA und AKSUNGUR verwendeten Bodensysteme und Informationsverbindungen als grundlegend.
Das ANKA III-System wird mit den gleichen Bodensystemen wie ANKA und AKSUNGUR verwaltet.
Diese drei Systeme können dank des gleichen Bodensystems, von dem sie gesteuert werden, als ergänzende Elemente in gemeinsamen Missionen eingesetzt werden.
Die in ANKA und AKSUNGUR verwendete Software, die im Laufe der Zeit während etwa 200.000 Flugstunden entwickelt und verbessert wurde, bildet die Grundlage der Software des ANKA III-Systems.
Munitionstragfähigkeit
Das ANKA III-System wird in der Lage sein, 650 Kilogramm Munition an jeder der beiden Stationen im Rumpf, 650 Kilogramm Munition an jeder der inneren Stationen des Flügels und 100 Kilogramm Munition an jeder der äußeren Stationen zu transportieren.
Somit können viele Optionen in ANKA III integriert werden, darunter Großmunition wie SOM-J, MK-82 und Shelter Piercing Bomb, die in unbemannten Luftfahrzeugen am häufigsten zum Einsatz kommen.
Das entwickelte ölpneumatische Landeteam wird auch in der Lage sein, Start- und Landelasten auf dem Flugzeug zu transportieren.
HOHE TRAGFÄHIGKEIT
ANKA III-System; Es wurde entwickelt, um mit seiner hohen Tragfähigkeit, zahlreichen internen und externen Munitionsstationen und seinem schlecht sichtbaren Design bei vielen Missionen eine führende Rolle spielen zu können.
ANKA III wird Missionen wie Aufklärung, Überwachung und Aufklärung, Angriffe mit verschiedenen Luft-Boden-Munition, die Suche nach Beute durch den Angriff von UAVs und die Neutralisierung feindlicher HF-emittierender Radar- und Luftverteidigungssysteme durchführen.
ES WIRD DIE AUFGABEN DER KOMMUNIKATION UND INTELLIGENZ ERFÜLLEN
Es wird auch in der Lage sein, eine Reihe von Aufgaben zu erfüllen, wie zum Beispiel den Schutz befreundeter Streitkräfte in der Luft und an Land, Signal- und Kommunikationsaufklärung, elektronische Kriegsführung, Betrieb und Kommunikationsweiterleitung mit anderen befreundeten Elementen.
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