Minister für Verkehr und Infrastruktur Uraloğlu sprach bei der Eröffnungsfeier der Iznik-Ringstraße

„Während unsere Gesamtzahl an Fahrzeugen im Jahr 2002 etwa 8,5 Millionen betrug und unsere geteilte Straßenlänge 6.101 Kilometer betrug, betrug die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit nur 40 Kilometer pro Stunde. Heute hat unsere Zahl an Fahrzeugen 30 Millionen überschritten, aber unser Durchschnitt Mit den von uns gebauten geteilten Straßen hat sich die Reisegeschwindigkeit auf etwa 90 Kilometer erhöht. „Wir haben die Länge unserer geteilten Autobahn auf über 29.500 Kilometer erhöht. Mit jeder neuen Straße, Brücke und jedem neuen Tunnel haben wir die Produktion revitalisiert. Handels-, Kultur- und Tourismusaktivitäten erweitert und neue Beschäftigungsbereiche geschaffen.“

„DAS WIRD DIE TRANSPORTINFRASTRUKTUR VON IZNIK STÄRKEN“

Uraloğlu erklärte, dass sie seit 2002 229 Milliarden 700 Millionen Lira für die Transport- und Verbindungsinfrastruktur von Bursa ausgegeben und die Länge der geteilten Straßen von 195 Kilometern auf 602 Kilometer und die Länge der Asphaltstraßen mit heißer Beschichtung von 148 Kilometern auf 777 Kilometer erhöht hätten.

Uraloğlu erklärte, dass heute die Bauarbeiten an 24 verschiedenen Autobahnprojekten mit Projektkosten von 19 Milliarden 79 Millionen Lira fortgesetzt würden, und fuhr wie folgt fort:

„Wir freuen uns auch und sind stolz, die Iznik-Autobahn offiziell zu eröffnen, die die Verkehrsinfrastruktur von Iznik, einem der wertvollsten historischen und kulturellen Zentren der Türkei, stärken wird. Mit seiner jahrtausendealten Geschichte, seinen Naturschönheiten, seinen See und seine Fliesen, die Region ist im Tourismus beliebt.“ Iznik, das einen wertvollen Platz einnimmt, ist ein Bezirk, in dem die täglichen Besuche stark sind, insbesondere aus Metropolen wie Istanbul, Kocaeli und Bursa. Aus diesem Grund haben wir unsere umgesetzt 7,3 Kilometer langes Iznik-Umgehungsstraßenprojekt im Rahmen unserer Straße, 5 verschiedene Kreuzungen Wir haben 1 Paar 29-Meter-Brücken, 9 Unterführungen und 4 landwirtschaftliche Unterführungen gebaut Dadurch wurde die Überlastung der einzigen bestehenden Straße im Zentrum von Iznik, die sowohl dem Stadt- als auch dem Transitverkehr diente, verringert. Mit der Umgehungsstraße haben wir die Überquerung der Stadt Iznik, die in 15 Minuten passiert werden kann, auf nur 4 Minuten verkürzt. Auf diese Weise werden wir durch die Autobahn eine jährliche Einsparung von 247 Millionen Lira erzielen, davon 241 Millionen Lira an Zeit und 6 Millionen Lira an Kraftstoff. In sehr kurzer Zeit werden wir als Öffentlichkeit eine wirtschaftliche Belohnung für unsere Investition erhalten. Aus diesem Anlass haben wir ein umweltfreundliches Projekt umgesetzt, indem wir den CO2-Ausstoß umweltschädlicher Fahrzeuge jährlich um 410 Tonnen reduziert haben. Ich bin fest davon überzeugt, dass unsere Umgehungsstraße definitiv die Sozioökonomie von Iznik verbessern und zur Steigerung der Tourismus- und Handelsaktivitäten beitragen wird. „Die Iznik Surrounding Road bringt Iznik, unserer Region und Bursa Glück.“

„Wir werden die Übergangszeit in der Region von 20 Minuten auf nur noch 1 Minute verkürzen“

Uraloğlu erklärte, dass sie im Anschluss an diese Zeremonie Vor-Ort-Inspektionen des TEKNOSAB-Knotenpunkts, der in Bursa in Produktion ist, und des Görükle D-200-Knotenpunkts, dessen Bau geplant ist, durchführen werden.

Uraloğlu erklärte, dass sie mit der TEKNOSAB-Kreuzung eine hochwertige Verbindung der Bursa Technology Organised Industrial Zone mit der Autobahn Istanbul-Izmir und der Staatsstraße Bursa-Karacabey herstellen werden, und sagte, dass sich die Görükle D-200-Kreuzung im westlichen Teil der Stadt befinden wird, wo sich die Bevölkerung befindet Die Dichte ist hoch und entwickelt sich weiter. Er wies darauf hin, dass sie an der Kreuzung der Regionen Görükle und Kayapa in diesem Abschnitt eine wertvolle Funktion erfüllen wird.

Minister Uraloğlu teilte die folgenden Informationen über das Görükle D-200 Interchange-Projekt mit:

„Wir werden die Kreuzung, die derzeit als ebene Kreuzung dient, in eine Brückenkreuzung umwandeln. Die Projekte zur Umsetzung der Kreuzung wurden abgeschlossen und von unserer Generaldirektion Autobahnen genehmigt. Im Rahmen des Projekts werden wir auch zwei Brücken bauen 231 Meter und 5 Brückenunterführungen. Darüber hinaus verfügt der Hauptkörper über eine Asphalt-Heißmischungsbeschichtung im geteilten Autobahnstandard. Wir werden hoffentlich eine Gesamtlänge von 8,9 Kilometern gebaut haben, davon 2 Kilometer als Straße und 2,2 Kilometer als Straße eine geteilte Straße. Wir haben mit der Universität Bursa Uludağ das notwendige Protokoll über die kostenlose Zuteilung von Studienplätzen im Rahmen des Projekts unterzeichnet und die verbleibende Vereinbarung getroffen. „Wir versuchen, die Enteignungsprozesse zu lösen.“ die Abschnitte mit dem Bebauungsantrag der Stadtverwaltung von Bursa. Mit dem Start unseres Projekts werden wir die Transitzeit in der Region von 20 Minuten auf nur 1 Minute reduzieren.

„DER TEIL VON YHT NACH BURSA WIRD BIS ENDE 2025 ERÖFFNET“

Uraloğlu erklärte, dass sich die Arbeit seines Ministeriums in Bursa nicht nur auf Straßeninvestitionen beschränke, und erklärte, dass die Arbeit in allen Verkehrsträgern der Provinz fortgesetzt werde.

Uraloğlu erklärte, dass sie auch eine Inspektion auf der Baustelle der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Bursa (YHT) durchführen werden. „In Bezug auf die YHT-Grenze Ankara-Istanbul werden wir eine zweigleisige, elektrische und signalisierte Hochgeschwindigkeitszuggrenze gebaut haben, die für eine Geschwindigkeit von 250 Stundenkilometern geeignet ist. Wir führen sogar gleichzeitig Infrastruktur- und Aufbauarbeiten durch. Unser Ziel ist es.“ Die 106 Kilometer langen Arbeiten zwischen Bursa und Osmaneli bis Ende 2025 abschließen.“ „Wir wollen den Transportabschnitt zwischen Bursa und Bandırma in den Jahren 2027-2028 fertigstellen. Hoffentlich werden wir den Transportabschnitt nach Bursa Ende 2025 eröffnen.“ „Er benutzte das Wort.

Uraloğlu stellte fest, dass eines der wertvollsten laufenden Verkehrsprojekte in der Stadt die Stadtbahnlinie Emek-YHT Station-Şehir Hospital ist, kurz bekannt als City Hospital Metro, und erinnerte daran, dass sie den Bau dieser Linie mit dem unterzeichneten Protokoll übernommen haben der Stadtverwaltung von Bursa am 8. Juni 2020.

Uraloğlu teilte mit, dass dank des Projekts die derzeit in Betrieb befindliche U-Bahn-Grenze Emek-Arabayatağı über den Mudanya Boulevard verlaufen und mit der von ihnen geplanten Erweiterung die YHT-Station und schließlich das Stadtkrankenhaus erreichen wird. „Es wird täglich 410.000 Passagiere mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 88 Kilometern pro Stunde bedienen. Wir haben auch die Görükle-Erweiterung mit einem Lagerbereich und zwei neuen Bahnhöfen in den Rahmen unseres Projekts einbezogen. Diese neue Anlage wird auch der Wartung und Reparatur dienen.“ und Parkbedarf der gesamten U-Bahn-Fahrzeugflotte der Stadt. „Wir wollen unser Projekt bis Ende 2025 abschließen.“gab die Erklärung ab.

Der Gouverneur von Bursa, Erol Ayyıldız, der Generaldirektor der Autobahnen, Ahmet Gülşen, der Bürgermeister von İznik, Kağan Mehmet Usta, der Provinzvorsitzende der AK-Partei Bursa, Davut Gürkan, sowie einige Parlamentsmitglieder und Bürger nahmen an der Zeremonie teil, die mit dem Durchschneiden des Bandes für die Eröffnung der Ringstraße endete ein Erinnerungsfoto machen.

Ensonhaber