Abdulkadir Uraloğlu kündigte an: Im Rahmen des Entwicklungsstraßenprojekts wird der erste Ministerhügel gebaut
Die Türkei macht in ihrer Region einen Unterschied mit den Durchbrüchen, die sie in fast allen Transportbereichen erzielt, einschließlich Luft-, Land-, See- und Eisenbahntransport.
In diesem Prozess macht das Development Road Project als eines der wertvollsten Projekte der Türkei auf sich aufmerksam.
Der Countdown für das Projekt läuft weiter.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu gab eine Erklärung zu diesem Thema ab.
Uraloğlu erinnerte daran, dass am 22. April 2024 während des Besuchs von Präsident Recep Tayyip Erdoğan im Irak ein Memorandum of Understanding zwischen der Türkei, dem Irak, Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten im Rahmen des Development Path Project unterzeichnet wurde.
DER FIRST FOUR MINISTERS HÜGEL IST IN ISTANBUL
Minister Uraloğlu, „Mit dem ‚Joint Cooperation Memorandum of Understanding on the Development Path‘, das wir hier mit dem Verkehrsminister von Katar, Jassim Saif Ahmed Al Sulaiti, dem Minister für Energie und Infrastruktur der VAE, Mohamed Al Mazrouei, und dem irakischen Verkehrsminister Razzaq Muhaibis Al-Saadawi, Türkei, unterzeichnet haben , Irak, Katar und die Vereinigten Arabischen Emirate Wir haben unter unseren Amtskollegen einen Vier-Parteien-Ministerratsmechanismus geschaffen. „Nach diesem Memorandum of Understanding machen wir einen sehr wichtigen Schritt und werden am 29. August um 14.00 Uhr im Istanbuler Dolmabahçe-Palast den ersten Quad-Ministergipfel für den Entwicklungspfad abhalten.“sagte er.
Minister Uraloğlu, wie im Memorandum of Understanding angegeben; Er sagte, dass sie alle Details des Hill Development Road-Projekts besprechen und wichtige Entscheidungen treffen werden.
„Es wird die internationalen Handelskorridore diversifizieren“
Uraloğlu erklärte, dass das Projekt einen wertvollen Beitrag zum Wirtschaftswachstum und zur regionalen Entwicklung der Türkei leisten werde. „Der Entwicklungspfad wird auch die Nachhaltigkeit des Welthandels unterstützen, indem er die Diversifizierung der internationalen Handelskorridore sicherstellt. Die Türkei wird ihre wirtschaftlichen und strategischen Vorteile durch die Schaffung eines sicheren und aktiven Handelskorridors zwischen Asien und Europa stärken.“Er sprach wie folgt:
„WIR GLAUBEN, DASS ES DIE PRODUKTIVITÄT STEIGERN WIRD“
Minister Uraloğlu betonte, dass die Fracht, die über die Entwicklungsstraße in unser Land gelangt, über das Transportnetz und die Häfen unseres Landes in alle Richtungen, einschließlich Ost-West-Nord-Süd, transportiert werden kann, und setzte seine Worte wie folgt fort:
Dank des Korridors werden wir stärker in das Logistiksystem der Welt integriert. Darüber hinaus können wir Spediteuren völlig neue Möglichkeiten für den Gütertransport bieten. Wir glauben, dass die Entwicklungsstraße auch bestehende Verkehrskorridore verbinden und deren derzeitige Effizienz weiter steigern kann.
„Wir wollen den Abschnitt ÇERKEZKÖY-KAPIKULE bis Ende 2025 fertigstellen.“
Minister Uraloğlu sagte, dass die Arbeiten in der Türkei im Rahmen der Entwicklungsstraße, die vom irakischen FAV-Hafen beginnt und von Ovaköy aus in die Türkei führt, rasch fortgesetzt werden. „Der Teil des Entwicklungspfades, der durch unser Land zwischen Kapıkule und Şanlıurfa führt, ist ungefähr 1.592 Kilometer lang. „Wir planen, den Autobahnübergang des Projekts in der Türkei durch den Bau einer neuen 331 Kilometer langen Autobahn in der Mitte von Şanlıurfa-Ovaköy abzuschließen, die in der Mitte der Grenze zwischen Şanlıurfa und dem Irak dienen wird.“sagte er.
„WIR WOLLEN DEN PROZESS SCHNELL DURCHFÜHREN“
Uraloğlu erklärte, dass sie die Prozesse auf der Eisenbahnstrecke des Entwicklungspfads schnell durchgeführt hätten, und sagte: „Wir bauen eine neue Hochgeschwindigkeitszugstrecke zwischen Halkalı und Kapıkule mit einer Gesamtlänge von 229 Kilometern, zweigleisig, elektrisch und signalisiert, die sowohl Güter als auch Passagiere transportieren kann. Unser Ziel ist es, den 153 Kilometer langen Abschnitt Çerkezköy-Kapıkule dieser Grenze bis Ende 2025 fertigzustellen.
Mit der Fertigstellung des Halkalı-Kapıkule-Projekts; Unser Ziel ist es, die Fahrzeit der Passagiere zwischen Halkalı-Kapıkule von 4 Stunden auf 1,5 Stunden zu verkürzen und die aktuelle Linienkapazität um das Vierfache zu erhöhen. Wir haben auch den Projektentwurfsprozess für die Eisenbahnlinie abgeschlossen, die durch die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke führen wird. „Wir wollen die entsprechenden Prozesse schnell durchführen.“Er benutzte die Ausdrücke.
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