Türkiye ist auf dem Weg zur völligen Unabhängigkeit in der Verteidigungsindustrie. Wir sind an einem Punkt angelangt, an dem wir unsere eigenen Flugzeuge, unsere eigenen Panzer und unsere eigenen Schiffe produzieren können.
Zu diesem Zeitpunkt ist Baykars Einfluss ziemlich groß.
Der Systemidentifikationstest des von Baykar entwickelten unbemannten Luftfahrzeugs „Bayraktar Kalkan Vertical Landing and Take-off Unmanned Aerial Vehicle (DİHA)“ wurde durchgeführt.
„Bayraktar Kalkan DİHA“, das automatische Routenverfolgung, Zielverfolgung, Kreisen und Heimkehrmodi durchführen kann, verfolgt den Flugtest mit der Baykar BG-160-Kamera, die vollständig im Inland und im eigenen Land von Baykar entwickelt wurde, und kann auch hochaufgelöste Aufnahmen machen. Auflösungsansichten bei Nacht dank des elektrooptischen Systems.
Es kann Flüge durchführen, ohne dass eine Start- und Landebahn erforderlich ist
National DİHA führt Tag und Nacht seine Aufklärungs-, Überwachungs- und Zielerkennungsmissionen erfolgreich durch. Es kann Missionsflüge in Stützpunkten und schwimmenden Plattformen durchführen, ohne dass eine Landebahn erforderlich ist.
Kalkan DİHA, das von vier Elektromotoren und einem verbrauchsarmen Treibstoffmotor angetrieben wird, hebt mit seinen Elektromotoren senkrecht ab und geht dann in den Reiseflugmodus über, in dem es nur mit seinem Treibstoffmotor kreuzt.
Mehr als 7 Stunden Flugdauer
Mit diesen Triebwerken kann DİHA eine Höhe von 14.500 Fuß erreichen und Missionen für mehr als 7 Stunden fliegen.
VERTIKALE LANDUNGS- UND STARTFÄHIGKEIT
DİHA ist in der Lage, vertikal zu starten und zu landen und kann problemlos Missionsflüge in Stützpunkten und schwimmenden Plattformen durchführen, ohne dass eine Landebahn erforderlich ist.
SELÇUK BAYRAKTAR GETEILT
Selçuk Bayraktar teilte den Testflug auch auf seinem Social-Media-Account. In Bayraktars Beitrag: „Bayraktar Kalkan DİHA 42. Flug. Systemidentifikationstest“er benutzte seine Worte.
Nachrichtenquelle: Demirören News Agency (DHA)
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