Die negative Situation blinkender Fahrzeuge im Straßenverkehr! Wir haben eine Expertenmeinung eingeholt

Blinkende Fahrzeuge im Straßenverkehr stören die Ordnung der Fahrer und des Verkehrs. An dieser Stelle ist gespannt, ob es eine gesetzliche Regelung geben wird.

Fahrer sozusagen „Illallah“Diese Fahrzeuge, die machen „Was sind die Wegerechte?“, „In welchen Situationen kann es weitergehen, ohne im Stau stecken zu bleiben?“, „Was soll getan werden?“Als Ensonhaber suchen wir nach Antworten auf Ihre Fragen.

Zu diesem Zeitpunkt erhielten wir Meinungen vom pensionierten Polizisten und ehrenamtlichen Verkehrsinspektor Mesut Güztoklusu und dem Anwalt Sedat Ekmen.

Güztoklusu gab an, dass sie mit einer Geldstrafe davonkommen können, wenn für Fahrzeuge mit Stroboskoplichtern, die im Laufe des Jahres unsachgemäß verwendet werden, weniger als drei Bußgelder verhängt werden.

Beim ersten Mal nur gut gefangen

In Güztoklusus Aussage:

Der Besitzer eines blinkenden Fahrzeugs nutzt diese Lichter entgegen den Vorschriften, obwohl es keine Polizei, Strafverfolgung oder Gendarmerie gibt. Als er zum ersten Mal erwischt wird, zahlt er eine Geldstrafe von 6.444 Lira und setzt seinen Weg fort. Die Polizei warnt nur, fordert Sie nicht auf, es zu entfernen.

Bis zum dritten Mal innerhalb eines Jahres zahlt er eine Geldstrafe. Wenn er zum dritten Mal erwischt wird, wird eine Geldstrafe von 6.444 Lira, ein 15-tägiges Verkehrsverbot und ein Strafverfahren unter der Bedingung verhängt, dass der blinkende Ring entfernt wird.

Zu unserer Zeit haben wir sogar die mobile Gipfellampe beschlagnahmt, sie mit einem Bericht zurückgenommen, das Bußgeld nach den damaligen Verhältnissen notiert und ihm 15 Strafpunkte auferlegt. Und diese Fahrer mussten diese Lichter verstecken, als sie uns sahen.

Heutzutage ist es jedoch so weit verbreitet, mit der Installation von Taschenlampen in Fahrzeugen wirtschaftlich Geld zu verdienen, dass Menschen es auch kommerziell nutzen.

„Die Person, die Anspruch auf Schutz hat, geht offen herum, auch wenn sie sich nicht drinnen befindet.“

Darüber hinaus erlauben die Provinzgouverneure streng bewachten Personen, Taschenlampen an ihren Fahrzeugen anzubringen. Was passiert, ist, dass ihnen wie Polizeifahrzeugen das Recht eingeräumt wird, sie ordnungsgemäß zu nutzen, aber obwohl sich in diesem Auto keine geschützte Person, zum Beispiel ein Geschäftsmann, befindet, fährt der Fahrer mit eingeschaltetem Blinklicht. Als die Polizei ihn anhielt, sagte er: „Sir, ich bin zu spät, ich fahre nach Ankara, um Herrn abzuholen, ich muss schnell gehen.“ und dafür gibt es keine Strafe.

Das sind die offiziellen. Es gibt auch diejenigen, die dies ohne offizielle Dokumente und nur Geld tragen und sagen: „Ich werde die Strafe bezahlen, egal wie hoch die Strafe ist, Bruder, schreibe 6.400 davon auf und ich werde das verwenden.“ Aber das sollte nicht so einfach sein. Die entsprechende Verordnung sollte geändert werden und der Verkauf dieser Autos dürfte gegen das Handelsgesetzbuch verstoßen.

„Es sollten verschiedenfarbige Lampen verwendet werden“

Das blinkende Fahrzeug fragt mich nach dem Weg. In dem Moment, in dem ich den Blau-Roten sehe, denke ich, dass er ein Polizist ist. Diese blinkenden Lichter verwandelten alle Fahrzeuge in Polizeifahrzeuge. Um diese Situation zu korrigieren, können Lampen unterschiedlicher Farbe verwendet werden.

Im Ausland sind Blitzfahrzeuge nicht zu sehen. Auch in Bulgarien verfügen nur Polizeifahrzeuge über Taschenlampen. Bei uns gibt es keine mafiösen Individuen, die sagen: „Schreib deine Strafe auf, Bruder.“

In Deutschland kann man in Frankfurt nicht mit einer Taschenlampe herumlaufen. Ein Elektriker wird es nicht installieren. Der Service spielt keine Rolle. „Wenn ich das trage, wird mich die Polizei erwischen.“ er sagt.

„Polizeifahrzeuge dürfen nicht auf die Sicherheitsspur fahren.“

Als wir fragten, ob das Çakar-Fahrzeug das Recht habe, außerhalb der Sicherheitsspur zu fahren, gab Gözütoklusu folgende Antworten:

Eine dauerhafte Besetzung des linken Fahrstreifens ist verboten. Der Mann auf der linken Spur sollte nicht in der Lage sein, das vorausfahrende Fahrzeug nach dem Weg zu fragen.

Kein Fahrzeug, auch nicht Polizeifahrzeuge, hat das Recht, die Sicherheitsspur zu betreten. Niemand darf die Sicherheitsspur benutzen, auch wenn es sich um ein Blitzfahrzeug handelt. Die Sicherheitsspur dient zum Anhalten, nicht zum Weiterfahren.

„Es gibt andere Einschränkungen als verschiedene Tools“

Wir haben auch Stellungnahmen von Rechtsanwalt Sedat Ekmen zu diesem Thema erhalten.

Ekmen machte zu diesem Thema folgende Aussagen:

Zunächst müssen wir uns ansehen, wie blinkende Fahrzeuge in unserem Gesetz definiert sind.

Die Straßenverkehrsordnung räumt bestimmten Fahrzeugen Vorrang ein, sofern sie die Sicherheit von Leben und Eigentum nicht gefährden.

Um welche Fahrzeuge es sich handelt, ist in Artikel 71 der Straßenverkehrsordnung aufgeführt. Gemäß dem relevanten Element des Gesetzes;

a) Rettungsboote, Fahrzeuge, die Verletzte oder Notfallpatienten befördern,
Feuerwehrautos sind Fahrzeuge, die Waldbrände bekämpfen.

Polizeifahrzeuge, die dem Verurteilten oder Angeklagten folgen oder schnell zum Tatort fahren, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Fahrzeuge der Beamten, die das Fahrzeug verfolgen, das nach einem Verkehrsfehler entkommen ist, oder die sich zum Unfallort begeben, um die Verkehrssicherheit aufrechtzuerhalten oder den Verkehrsunfall zu stoppen.

Fahrzeuge, die im Katastrophen- und Notfalldienst im Katastrophen- und Notfall eingesetzt werden,
Die in der beigefügten Liste aufgeführten Instrumente mit der Nummer (1) betreffen die oberen Behörden der gesetzgebenden, vollziehenden und richterlichen Organe des Staates.

Fahrzeuge, für die in der Verordnung aufgrund von Dienst- und Serviceanforderungen oder Sicherheitsgründen Vorrang bei der Durchfahrt festgelegt ist.

„Strike Flashing kann nicht in allen Fällen eingesetzt werden, auch wenn es in der Verordnung steht.“

Anwalt Sedat Ekmen erklärte, dass es bei den in der Verordnung genannten Fahrzeugen Kündigungen gebe:

Allerdings können diejenigen, die dieses Durchfahrtsrecht haben, dieses Recht nicht frei nutzen, wie sie es wünschen. Dies wird durch Gesetze und Verordnungen begrenzt.

Zunächst einmal gilt, dass die Vorfahrt für die genannten Fahrzeuge nur während der Mission genutzt werden kann. Zunächst einmal ist dies die erste Einschränkung.

Der zweite Bann kann nicht verwendet werden, es sei denn, es ist notwendig, auch nicht während einer Mission.

a) Organ-, Gewebe- oder Bluttransfusionsgeräte.

b) Erdgas-Notfallfahrzeuge, die von Organisationen eingesetzt werden, die für die Erdgasverteilung verantwortlich sind.

c) Schnee- und Eisbekämpfungsfahrzeuge der Organisationen, die für den Bau und die Instandhaltung der Straße verantwortlich sind, sowie Fahrzeuge, die in Situationen im Einsatz sind, die einen Notfalleingriff erfordern.

d) Geschützte und geschützte Fahrzeuge.

d) Transportfahrzeuge für Sträflinge oder Häftlinge.

e) Von Einzelpersonen genutzte Fahrzeuge, die durch eine Genehmigung des Ministeriums bestimmt werden, wobei die Art und Bedeutung der in der Vergangenheit übernommenen oder ausgeführten Aufgabe oder die Sicherheitsrisiken für die Person bewertet werden.

Die in den Absätzen (a), (b), (c), (d) und (d) des ersten Absatzes genannten Fahrzeuge haben Vorrang bei der Durchfahrt, solange sie bestimmungsgemäß verwendet werden.

Artikel 71 des Gesetzes schreibt vor, dass jeder mit einer Geldstrafe belegt werden muss, der im Widerspruch zu diesen beiden Situationen versucht, das Wegerecht auszunutzen.

Bei Polizeifahrzeugen, die im Sicherheits-, Ordnungs- und Verkehrswesen eingesetzt werden und deren Vorfahrt nicht durch Anstriche oder Trennungsschilder klar erkennbar ist, befindet sich die Lichtwarnanlage oben am Fahrzeug.

Wenn es keine Anzeichen dafür gibt, dass es sich bei den Fahrzeugen der Sicherheitskräfte um Sicherheitsfahrzeuge handelt, sollten diese über ein Lichtwarnsystem verfügen.

Abdullah Paçal / Ensonhaber

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