Istanbul bekommt eine neue U-Bahn.
Die U-Bahn-Grenze Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı wird am Sonntag, dem 10. März, unter Beteiligung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan in Betrieb genommen.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, der die Strecke vor der Eröffnung begutachtete, beantwortete die Fragen von Enson-Chefredakteur İlyas Efe Ünal.
„Wir werden diese Region mit der Metro bekannt machen“
Während Uraloğlu die Bedeutung der zu eröffnenden neuen Linie ansprach, „Wir werden an der Küste beginnen und den ganzen Weg nach Kirazlı fahren. Bahçeşehir, Güngören, Bağcılar… Es ist eine Region, in der eine sehr große Bevölkerungszahl lebt. Wenn wir dies in Betrieb nehmen, sagen wir voraus, dass die Transportzeiten in Istanbul und dem.“ Die Anzahl der Fahrzeuge im Norden wird erheblich zurückgehen. Mit einem modernen, sicheren Transportsystem wird diese Region – die „einer der fehlenden Orte ist – hoffentlich diese Region mit der U-Bahn bekannt machen.“sagte.
„Wenn die U-Bahn nicht gebaut wird, wird die Verkehrsdichte 90 Prozent betragen“
Uraloğlu betonte die Bedeutung der U-Bahnen für die Entlastung des Istanbuler Verkehrs und setzte seine Worte wie folgt fort:
Wer in Istanbul lebt, weiß das. Die Bevölkerung Istanbuls wächst sehr schnell. Und es gibt Urbanisierung. Wenn es hier nicht möglich ist, Hauptverkehrsadern oder neue Linien mit Landtransport für gummibereifte Fahrzeuge zu öffnen, sinkt der Verkehr auf 90 Prozent.
Wenn wir an der Oberfläche keine Grenzen öffnen können, müssen wir in den Untergrund gehen. Wir müssen dem entgegenwirken, indem wir in den Untergrund gehen, was überall auf der Welt der Fall ist. Wir müssen in den Untergrund gehen, insbesondere in allen Städten, in denen wir es brauchen. Wie Istanbul, Izmir, Ankara, Bursa…
Eröffnung am Flughafen – Grenze Arnavutköy vor Ende März
Uraloğlu wurde vom Ministerium auch nach dem Service gefragt, den das IMM in Istanbul bieten sollte.
Uraloğlu äußerte sich zu dem Thema mit folgenden Worten:
„Wir planen, den 14 Kilometer langen Abschnitt zwischen der Fluggesellschaft und Arnavutköy noch in diesem Monat zu eröffnen.
„Lassen Sie uns hier eine ganz klare Festlegung treffen. Der Auftrag liegt hier bei den Kommunen.“
Lassen Sie uns hier eine ganz klare Entscheidung treffen. Die Verantwortung liegt hierbei bei den Kommunen. Das Gesetz gebietet dies. Die Befugnis des Ministeriums besteht darin, die von den Kommunen durchgeführten geeigneten Projekte zu genehmigen und diejenigen zu korrigieren, die nicht geeignet sind.
Kommunen können den Bau dieser U-Bahnen durch unser Ministerium beantragen. Wenn unser Präsident es für angemessen hält, übernehmen wir diese nach seiner Entscheidung in die Verantwortung unseres Ministeriums.
„Wir haben U-Bahn-Projekte in 12 Provinzen“
Wir haben U-Bahn-Projekte in 12 Provinzen. Daher sind dies die U-Bahnen, deren Bau unser Ministerium vor 2019 beantragt hat. Und wenn wir damit fertig sind, sind wir hoffentlich bei knapp 150 Kilometern angelangt.
Wir betreiben einen Teil davon und geben einen Teil davon an IMM weiter. Manchmal kann es Fragezeichen geben, wenn man nicht dem gleichen Rhythmus folgt. Unsere Bürger könnten verwirrt sein. Service ist Service. Wir unterbrechen unsere Dienste weiterhin nicht.
„Wir müssen horizontale U-Bahnen mit vertikalen Grenzen integrieren“
Ünal fragte Uraloğlu nach den horizontalen Grenzen auch nach den vertikalen integrierten Grenzen in Istanbul.
Uraloğlu erklärte, dass Istanbul entlang der Nord-Süd-Linie expandiere und sagte:
Die Ausbreitung von Istanbul… Das ist in vielen Städten auf der Ost-West-Achse so. Das war im Laufe der Geschichte schon immer so.
Manchmal diktiert die Geographie dies. Manchmal sind es die Gewohnheiten der Menschen… Aber in letzter Zeit haben sich auch Handelslinien in Nord-Süd-Richtung entwickelt.
In Istanbul hat es sich tatsächlich stark auf der Ost-West-Achse ausgebreitet, und jetzt gibt es eine echte Ausbreitung, insbesondere bis zum Schwarzen Meer. Auch unsere Linie Bakırköy-Kirazlı hat eine Nord-Süd-Achse. Wir haben im Osten und Westen viel Arbeit geleistet. Wir müssen sie im Norden und Süden zusammenführen.
Hochgeschwindigkeitszug Ankara-Istanbul
Als Minister Uraloğlu an die laufenden und umgesetzten Projekte in der gesamten Türkei erinnert wurde, kündigte er auch das Projekt an, das ihn am meisten begeistert.
Uraloğlu, „Zuallererst sind da die Dinge, die wir fertiggestellt haben. Die Çanakkale-Brücke von 1915… Sie ist die größte der Welt, ein wahres Wunderwerk der Ingenieurskunst mit einer Spannweite von 2023 Metern. Da ist die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke. Da ist die Zigana-Tunnel in meiner Heimatstadt…
Was liegt jetzt vor uns? Wir müssen für die Zukunft planen. Wir müssen für Jahrhunderte planen, nicht für Jahrzehnte. Das ist es, was wir versuchen.
Eines der Projekte, das mich begeistert, ist das Great Fast Train Project zwischen Ankara und Istanbul, für das wir dieses Jahr mit unserer Projektarbeit begonnen haben.
Derjenige, der in 80 Minuten eine Geschwindigkeit von 350 km/h erreichen kann … Wir werden das Projekt in diesem Projekt initiiert haben. Hoffentlich können wir mit der Produktion beginnen. Es wird schneller sein als ein Flugzeug. Mit anderen Worten: Transfers vom Flughafen in die Stadt usw. werden schneller sein.“er sagte.
61 Flughafenziele
Minister Uraloğlu gab auch Auskunft über den Zweck von 61 Flughäfen.
Auf die Frage, ob der 61. Flughafen in seiner Heimatstadt Trabzon gebaut wird, antwortete Uraloğlu wie folgt.
Der Flughafen in Trabzon ist in diesen 57 enthalten. Wir werden es wieder tun, aber wir werden nicht plus eins sagen. Trabzon ist in dieser Nummer 61 nicht enthalten.
Derzeit laufen 3. Einer von ihnen ist Çukurova. Hoffentlich werden wir es bald in Betrieb nehmen. Einer von ihnen ist Gümüşhane-Bayburt.
Einer davon ist der Flughafen Yozgat. Wenn wir diese abgeschlossen haben, werden es 60 sein. Wir haben auch ein Projekt in Karaman. Wir werden es bei Bedarf in Zukunft umsetzen. So vervollständigen wir 61.
„Was nützen wir, wenn wir uns auf Polemik einlassen?“
Uraloğlu, der nach der Zusammenarbeit mit städtischen Gemeindevorstehern und der Bereitstellung von Fotos gefragt wurde, bewertete auch die politische Agenda.
Uraloğlu erklärte, dass es nicht richtig sei, sich während des Dienstes auf Polemik einzulassen. „Welchen Nutzen haben wir, wenn wir uns auf Polemik einlassen? Vielleicht schaffen wir es, einige Wahrnehmungen in den Griff zu bekommen. Das brauchen wir nicht. Lasst uns serviceorientiert sein.“
Machen wir das Leben unserer Bürger einfacher. Wir wollen es berühren. Ich bin Bauingenieur. Über Projekte und Karten zu sprechen ist das, was wir am meisten lieben.
Wir müssen eng mit den Metropolen zusammenarbeiten, damit wir gemeinsam richtig dienen können. Was können wir in Zukunft tun? Mit diesen Führungskandidaten … Ich war letzte Woche in Diyarbakır und wir haben dort über ähnliche Dinge gesprochen. Dies ist unser gesamtes Konto. Wie können wir besser dienen…“sagte.
„Ich sage, es wäre gut, wenn wir einmal pro Woche Sport machen könnten.“
Auf die Frage, ob er in diesem hohen Tempo Zeit für sich und seine Familie haben könne, antwortete Uraloğlu wie folgt:
„Ich sage, es wäre gut, wenn ich 1-2 Sportarten pro Woche machen könnte. Es gibt tatsächlich eine Intensität. Aber wenn wir unseren Schlaf opfern können, haben wir die Möglichkeit dazu Starten Sie fitter in den Tag. Ich wünschte, wir hätten jeden Tag die Gelegenheit dazu. Das ist alles für den Moment. Das ist es, was uns weitermachen lässt.“
Am Mittwoch veranstalteten wir mit den Kindern das Transportfestival in Gaziantep. Es war eine Einladung des Ingenieurclubs. Meine Tochter studiert in Gazi. Er ist nur in der Apotheke. Er sagte: „Vater, lass mich kommen und dir zuhören.“ Auch meine älteren Töchter waren von ihm besessen; Es gab einen Witz wie diesen: „Gulnisa, jetzt kannst du mitten auf die Bühne rennen und sagen: ‚Papa, ich habe dich hier gesehen‘.“
„Mein Vater sagte, wir sollten uns treffen, wenn er nach Ankara kommt.“
Gott sei Dank kann meine Familie mich verstehen und dieses Opfer bringen, solange ich einem unserer Bürger dienen kann. Vielen Dank, unser Ziel ist klar, sie machen uns keine Vorwürfe, sie unterstützen uns. Sie sind sich bewusst, wie viele Menschen die Chance haben, auf diese Weise zu dienen.
Ich rufe meinen Vater regelmäßig jeden Morgen an. Mein Vater ist normalerweise in Trabzon. Winter in Trabzon, Sommer im Dorf. Er ist seit etwa einem Monat in Ankara. Ich habe Brüder in Ankara. Er wandert seit einem Monat dort umher. Er rief vor ein paar Tagen an und sagte: „Treffen wir uns, wann immer Sie in Ankara sind.“ Hoffentlich sehen wir uns morgen Abend.
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