Der Erfolg der Türkei bei der Produktion unbemannter Luftfahrzeuge
Die Leistungsfähigkeit der Türkei bei der Herstellung unbemannter Luftfahrzeuge ist zu einem Thema geworden, das von der ganzen Welt akzeptiert wird. Jeden Tag entsteht auf diesem Gebiet eine neue Erfindung, ein neuer Test, eine neue Produktion, die sowohl zur nationalen Sicherheit als auch zur Wirtschaft beiträgt. Schließlich fügte er eine weitere Verbindung zu dieser mächtigen türkischen Luftmacht hinzu. Das von TAI entwickelte unbemannte Kampfflugzeug ANKA-3 rutschte am 28. Dezember von der Landebahn ab. Während diejenigen, die ANKA an diesem Tag am Himmel sahen, aufgeregt waren, befand er sich in diesen Momenten mit seinem Team im Kontrollraum von ANKA.
Teilen von Methan
Er teilte die Aufregung im Kontrollraum. Metan, der die Aufregung in diesen Momenten und die große Begeisterung, die nach dem Erfolg aufkam, einfing, hat diese Bilder heute geteilt. Auf seinem Social-Media-Konto teilte Metan mit: „ANKA III … Wir haben den ersten Flug miterlebt. Anbei ist das Video dieses besonderen Moments, das von unserem Team vorbereitet wurde. Möge seine Reichweite groß und seine Flügel sicher sein.“ er sagte. Metans Video wurde geschätzt.
Merkmale des ANKA-3 UAV
Auf der offiziellen Website von TAI werden zu ANKA-3, das voraussichtlich einen wichtigen Platz in der türkischen Verteidigungsindustrie einnehmen wird, folgende Informationen bereitgestellt: ANKA-3 UAV ist ein UAV-System, das dank seines Strahltriebwerks schneller und auf dem Radar weniger sichtbar ist mit seiner schwanzlosen Struktur mit hoher Nutzlasttragfähigkeit. ANKA-3, das UAV-System der neuen Generation, bietet Aufklärung, Überwachung und Aufklärung; Angriff mit unterschiedlicher Luft-Boden-Munition; Jagd auf Beute durch Angriff auf feindliche Hubschrauber, Propellerflugzeuge und UAVs mit Luft-Luft-Munition; Neutralisierung feindlicher HF-emittierender Radar- und Luftverteidigungssysteme; Schutz befreundeter Streitkräfte in der Luft und an Land; Signal- und Kommunikationsaufklärung; elektronische Kriegsführung; Es wird in der Lage sein, viele Aufgaben wie Betrieb und Kommunikationsweiterleitung zusammen mit anderen befreundeten Elementen auszuführen.
Munition, die es tragen kann: In der Konfiguration mit Munition kann das ANKA-3-System an jeder der beiden Stationen im Rumpf 650 kg Munition, an jeder der inneren Stationen des Flügels 650 kg Munition und an jeder der äußeren Stationen 100 kg Munition transportieren. Auf diese Weise wird die Integration vieler Optionen möglich sein, von der am häufigsten verwendeten Munition in heutigen unbemannten Luftfahrzeugen bis hin zu Großmunition wie SOM-J, MK-82 und MK 82-Klasse, SDB.
Als Basis wurden die in ANKA- und AKSUNGUR-UAVs verwendeten Bodensysteme übernommen und ein zusätzliches neues Softwaresystem darauf integriert. In diesem Zusammenhang wird das ANKA-3-System von denselben Bodensystemen wie ANKA und AKSUNGUR gesteuert. Damit ist der Weg geebnet, die gemeinsamen Aufgaben dieser drei Systeme als komplementäre Elemente zu nutzen. Im ANKA-3-System wird ein Turbofan-Motor mit niedrigem Bypass verwendet.
Technische Spezifikationen:
- Höhe: 40.000 Fuß
- Höchstgeschwindigkeit: 0,7 Mach
- Nutzlast: 1200 kg
- Flugdauer: 10 Stunden
Quelle: Ensonhaber
