Professor für Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Istanbul (ITU). Dr. Im Rahmen des vor zwei Jahren unter der Koordination von Alim Rüstem Aslan initiierten Projekts entwickelte die Pars Rocket Group eine vollständig inländische und nationale Hybridrakete.
„Zukunft“Diese Rakete mit dem Namen wurde am 15. September erfolgreich auf dem Hisar-Schießplatz in Aksaray gestartet und hat ihren Testprozess abgeschlossen. Prof. Dr. Aslan gab an, dass das Pars Rocket Team, das er 2012 mit Studenten gründete, unter Beteiligung von Studenten nicht nur aus der Abteilung für Luft- und Raumfahrttechnik, sondern auch aus verschiedenen Disziplinen wie Elektrizität, Elektronik, Maschinenbau und Chemie gegründet wurde.
Aslan erklärte, dass das Hauptziel des Teams die Entwicklung von Systemen sei, die den Zugang zum Weltraum ermöglichen, und betonte, dass die Hybridraketentechnologie in diesem Bereich revolutionär sei.
Diese Technologie zeichnet sich durch zuverlässigere und einfachere Funktionen aus. Es bietet die Möglichkeit, häufig zu schießen und zu testen. Bisher haben wir als Pars Rocket Group in Aksaray zwei verschiedene Hybridraketen gestartet, eine davon erst kürzlich. Die Pars Rocket Group führte den ersten Hybridraketenflug der Türkei durch.
sagte er.
„Wir wollen mit unseren eigenen Motoren große Höhen erreichen“
Der Kapitän der ITU Pars Rocket Squad, Sudenaz Sofuoğlu, gab an, dass sie mit dem Testschuss am 15. September in Aksaray den Titel als „einziges Studententeam“ mit einem Hybridraketentriebwerk in der Türkei erlangt hätten.
Sofuoglu,
Dieser Motor war für eine Höhe von etwa 9.000 Fuß ausgelegt. Unser Ziel für die Zukunft ist es, einen Motor zu entwickeln, der 30.000 Fuß erreichen kann, und alle Produktionsprozesse der Rakete und des Motors in unserer Werkstatt abzuschließen. Unser Ziel ist es, mit unseren eigenen Motoren große Höhen zu erreichen
sagte er.
Sofuoğlu wies darauf hin, dass alle Phasen des Projekts von Studenten der ITU durchgeführt wurden, und fügte Folgendes hinzu:
Im Gegensatz zu anderen Raketengruppen in der Türkei entwerfen und produzieren wir den Motor unserer Rakete selbst. Zuerst entwerfen wir den Motor und entwickeln ihn dann mit Forschungs- und Entwicklungsstudien weiter. Dabei werden alle Berechnungen, Analysen, Zeichnungen und Simulationen gemeinsam mit unseren Kollegen unserer Hochschule durchgeführt. Wenn wir in die Produktionsphase kommen, produzieren wir die Teile, die wir hier können, selbst. Anschließend führen wir in unserem Testgelände Abschussversuche durch, die exakt auf die Bedingungen im Inneren der Rakete abgestimmt sind. Anschließend analysieren wir die gewonnenen Daten, übertragen sie in die Programme und simulieren die Höhe, in die der Motor steigen wird.
Sofuoğlu gab an, dass es sich um eine Gruppe von etwa 15 Personen handele und dass Roketsan und verschiedene private Unternehmen sie unterstützen würden. Darin heißt es, dass der Name „İstikbal“ eine besondere Bedeutung hat, „Die Zukunft liegt in den Lüften, also haben wir gesagt: Lasst uns unseren heimischen Hybridmotor mit İstikbal in die Lüfte bringen.“Er sprach, als ob.
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