Bei der Unterzeichnungszeremonie des Herstellungsprotokolls für die Autobahnprojekte Antalya-Alanya und Ankara-Kırıkkale-Delice im Gebäude des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur im Namen der Parteien für die Produktion der Autobahnprojekte Ankara-Kırıkkale-Delice und Antalya-Alanya, Unterschriften wurden gemacht.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sprach bei der Zeremonie…
„Wir verwandeln es in ein internationales Logistikzentrum“
Minister Uraloğlu sagte, dass die fraglichen Projekte die Zukunft der Türkei bestimmen werden und erklärte, dass dies das Projekt von Präsident Recep Tayyip Erdoğan sei „Der Weg ist Zivilisation“Er erklärte, dass sie mit den unter diesem Motto initiierten Verkehrsinitiativen weiterhin wertvolle Infrastrukturprojekte umsetzen, die dem Land eine neue Ära einläuten.
Uraloğlu, weiter „Die Türkei, die in 225 Länder und Regionen exportiert, ist kein Land, das sich mit Stillstand zufrieden gibt. Wir verwandeln unser Land in ein internationales Logistikzentrum, das eine multimodale Transportinfrastruktur vom Luft- bis zum Seeweg, von der Straße bis zur Schiene bietet.“ „sagte er.
RIESIGE INVESTITIONEN IN AUTOBAHNEN IN DEN LETZTEN 22 JAHREN
Uraloğlu wies darauf hin, dass der Straßentransport eine Schlüsselrolle sowohl bei den internationalen als auch bei den inländischen Transportaktivitäten der entwickelten Länder spielt, und erklärte, dass er auch eine wichtige Funktion als Kapillare des Logistiksystems spiele.
Wir haben unser Land mit Straßennetzen von hohem Standard ausgestattet, unabhängig von Ost-West und Nord-Süd. Wir haben die Länge der geteilten Straße, die wir übernommen haben, von 6.101 Kilometern im Jahr 2002 auf 29.520 Kilometer erhöht.
Während die Zahl der Städte, die durch geteilte Straßen verbunden waren, bei 6 lag, liegt sie heute bei 77. So betrug die Gesamtzahl der Fahrzeuge auf den Straßen vor 22 Jahren etwa 8,5 Millionen, unsere durchschnittliche Reisegeschwindigkeit lag bei 40 Kilometern pro Stunde. Heute ist die Zahl der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge auf 30,5 Millionen gestiegen.
Andererseits hat sich unsere durchschnittliche Reisegeschwindigkeit auf etwa 90 Kilometer erhöht.
Mit unseren neuen Projekten wie den Autobahnen Ankara-Kırıkkale-Delice und Antalya-Alanya, für die Verträge unterzeichnet werden, stärken wir weiterhin unser Straßenverkehrsnetz und bringen unsere Bürger mit schnellen, sicheren und komfortablen Transportmitteln zusammen.
„UNSERE AUTOBAHN ANKARA-KIRIKKALE-DELİCE HAT AUCH DIE EIGENSCHAFTEN EINER BRÜCKE“
Uraloğlu sagte, dass sie die Autobahn Ankara-Kırıkkale-Delice mit einer Länge von 120 Kilometern entworfen hätten, von denen 101 Kilometer der Hauptteil und 19 Kilometer die Verbindungsstraße seien, und dass sie 7 Kreuzungen, 4 Tunnel, 8 Viadukte und 3 Autobahnen hätten Im Rahmen des Projekts werden Serviceeinrichtungen errichtet.
Uraloğlu fuhr wie folgt fort:
Die Projektroute beginnt am Standort Kızılcaköy, zwischen der Kreuzung Karapürçek und der Kreuzung Samsun Road an der bestehenden Ankara Etraf Road.
Sie setzt sich von den offenen Gebieten der Siedlungen Gökçeyurt, Lalahan, Hasanoğlan, Elmadağ und Yahşihan fort und durchquert Kızılırmak. Sie verläuft südlich von Kırıkkale und endet mit der Anbindung an die Staatsstraße Kırıkkale-Yozgat im Norden des Bezirks Çerikli. Unsere Autobahn Ankara-Kırıkkale-Delice hat auch die Funktion, eine Brücke zwischen den Autobahnkorridoren zu sein, die den Zugang von Marmara nach Ostanatolien, von der Ägäis zum Mittelmeer und vom Mittelmeer zum Schwarzen Meer ermöglichen.
Er hat angemeldet, dass die Intensität sich entspannen wird
Minister Uraloğlu betonte, dass mit dem betreffenden Projekt der Güter- und Personentransport sicherer, schneller und bequemer in die östlichen und nördlichen Korridore von Ankara und von dort in die Länder des Nahen Ostens und des Kaukasus verlagert werde.
Uraloğlu wies darauf hin, dass die derzeitige Überlastung der Staatsstraßen in Ankara-Kırıkkale durch das Projekt entlastet wird, und sagte Folgendes:
Durch die Beseitigung von Verkehrsstaus werden jährlich 3,3 Milliarden Lira eingespart, davon 2,8 Milliarden Lira an Zeit und 500 Millionen Lira an Treibstoff.
Darüber hinaus werden wir zum Schutz der Natur beitragen, indem wir den CO2-Ausstoß umweltschädlicher Fahrzeuge um 41.000 Tonnen reduzieren. Unser Autobahnprojekt ist die erste Etappe der in den kommenden Jahren geplanten Autobahnprojekte, die Ankara mit Samsun im Norden und der iranischen Grenze im Osten verbinden werden. Unser Projekt ist in dieser Hinsicht sehr wichtig.
DETAILS ZUR AUTOBAHN ANTALYA-ALANYA
Minister Uraloğlu erklärte, dass sie die Autobahn Antalya-Alanya auf einer Länge von 122 Kilometern geplant hätten, wovon 84 Kilometer der Hauptabschnitt und 38 Kilometer die Verbindungsstraße seien, und dass sie 7 Anschlussstellen, 8 Tunnel, 19 Viadukte und 4 Autobahnverbindungen bauen würden Einrichtungen im Rahmen des Projekts.
Minister Uraloğlu teilte die folgenden Informationen über die Autobahn mit:
Die Projektroute beginnt an der Serik-Kreuzung in Richtung Osten, folgt dem Korridor an den Ausläufern des Toros-Gebirges in den Bezirken Serik und Manavgat und endet an der westlichen Kreuzung im Norden von Konaklı.
Unsere Autobahn wird die steigenden Reiseanforderungen durch den Tourismus in den Sommermonaten schnell, bequem und sicher erfüllen und auch den Handel und die Landwirtschaft in der Region bedienen. Das Projekt wird ein wichtiger Wendepunkt für den regionalen Tourismus sein. Da die Verkehrsdichte, die sich fast über das ganze Jahr erstreckt, durch die Autobahn deutlich verringert wird, bietet sie Touristen und Bürgern eine komfortable und stressfreie Reisemöglichkeit.
ES WIRD ZUR REGIONALEN WIRTSCHAFT BEITRAGEN
Uraloğlu betonte, dass das Projekt durch die Erhöhung der touristischen Vielfalt zur regionalen Wirtschaft beitragen werde. „Es wird auch neue Beschäftigungsmöglichkeiten schaffen, indem es die Investitionen in der Region vorantreibt und neue Tourismuseinrichtungen eröffnet. Darüber hinaus werden wir mit der Fertigstellung unserer Autobahn jährlich insgesamt 6,6 Milliarden Lira einsparen, davon 6 Milliarden Lira.“ rechtzeitig und 600 Millionen Lira an Treibstoff. Wir werden die Kohlenstoffemissionen von Fahrzeugen reduzieren, die der Umwelt schaden.“ „Wir werden zum Schutz der Natur beitragen, indem wir 47.000 Tonnen reduzieren.“sagte er.
„DAS WERDEN WIR AUCH EINEN DEMWECHSELBRINGEN IN DAS LAND BIETEN“
Minister Uraloğlu erklärte, dass sie beide Autobahnen im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells bauen werden und dass dieses Modell sowohl ein Finanzierungsmodell als auch ein Produktionsmodell sei.
Uraloğlu erklärte, dass sie es ermöglichten, Projekte, die hohe finanzielle Ressourcen erfordern, in viel kürzerer Zeit mit privaten Zweigmöglichkeiten und Finanzierungen zu realisieren, ohne öffentliche Mittel in Anspruch zu nehmen, und sagte Folgendes:
Es handelt sich um Ausschreibungen im internationalen Wettbewerb, es gibt durchaus eine internationale Kreditregel. Auf diese Weise sorgen wir auch für den Zufluss von Devisen in das Land. Bei diesem Modell werden wir als Staat während des Produktionsprozesses des Projekts keine Zahlungen durch die Einholung externer Kreditmittel bei internationalen Kreditinstituten und Banken leisten.
Wir werden diesen Glauben an unser Land nicht enttäuschen und weiterhin unermüdlich, hingebungsvoll und ernsthaft daran arbeiten, die Verkehrsinfrastruktur aufzubauen, die die Wirtschaft unseres Landes benötigt, um die Ziele des türkischen Jahrhunderts zu erreichen.
UNTERZEICHNET IM NAMEN DER PARTEIEN
Minister Uraloğlu erinnerte auch daran, dass morgen in Istanbul der Weltkongress der International Road Federation stattfinden wird und dass an dem dreitägigen Kongress führende Persönlichkeiten der Branche, Akademiker und Interessenvertreter des öffentlichen und privaten Sektors aus der ganzen Welt teilnehmen werden zusammenkommen und wichtige Themen im Bereich Straße und Mobilität besprechen.
Im Anschluss an die Reden wurden die Unterschriften im Namen der Parteien vom Generaldirektor der Autobahnen Ahmet Gülşen, dem Vorstandsvorsitzenden der Fernas-Unternehmensgruppe Muzaffer Nasıroğlu für das Autobahnprojekt Ankara-Kırıkkale-Delice und dem Vorsitzenden der Limak-Unternehmensgruppe geleistet der Vorstand Ebru Özdemir für das Autobahnprojekt Antalya-Alanya.
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