Türkiye hat ein weiteres Riesenwerk vollbracht…
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu hat die gesamte Autobahn Aydın-Denizli für den Verkehr freigegeben.
In seiner Rede hier sagte Minister Uraloğlu: „Letztes Jahr haben wir insgesamt 93 Kilometer der Autobahn zwischen der Kuyucak-Kreuzung am 60. Kilometer und der Kocabaş-Kreuzung am 140. Kilometer in Betrieb genommen, darunter 80 Kilometer der Hauptstraße und 13 Kilometer der Verbindungsstraße. Mittlerweile haben wir die restlichen 70 Kilometer zurückgelegt und die gesamte Autobahn für den Verkehr freigegeben. Wir haben unsere gesamte Autobahn mit einer Gesamtlänge von 163 Kilometern gebaut, einschließlich einer 6-spurigen 140 Kilometer langen Hauptstraße und einer 4-spurigen 23 Kilometer langen Verbindungsstraße. Hoffentlich können wir in den kommenden Tagen die offizielle Eröffnungszeremonie unserer Straße zu Ehren unseres Präsidenten abhalten.“sagte er.
„Die Autobahn AYDIN-DENIZLI hat das Verkehrsnetz in der Region gestärkt“
Minister Uraloğlu erklärte, dass die Provinzen Aydın und Denizli als Brücke zwischen der Ägäis, dem Mittelmeer und Zentralanatolien dienen, und sagte: „Die Verkehrsinfrastruktur unserer Region, die insbesondere der Transitpunkt für den kommerziellen und touristischen Verkehr ist, wurde durch die zuvor umgesetzten Autobahnen Istanbul-Izmir und Izmir-Aydın erheblich gestärkt. Mit der Eröffnung des gesamten Aydın-Denizli „Autobahn zum Verkehr, wir haben die Stärke unseres Transportnetzes in dieser Region gestärkt.“er benutzte seine Worte.
„WIR HABEN DIE REISEZEIT VON 2 STUNDEN AUF 55 MINUTEN VERKÜRZT“
Uraloğlu erinnerte daran, dass die erste Etappe der für den Verkehr freigegebenen Autobahnstrecke in Kocabaş begann, durch die Bezirke Pamukkale, Kumkısık, Sarayköy und Buharkent führte und Kuyucak erreichte. „Die zweite Etappe, die wir heute in Betrieb nehmen werden, startet in Kuyucak; Sie führt durch die Bezirke Nazilli, Yenipazar und Köşk und endet in Aydın. Dank unserer Autobahn; „Durch die Durchfahrt von 11 Bezirken und 46 signalisierten Kreuzungen auf der Staatsstraße D-320 zwischen Aydın und Denizli haben wir die Reisezeit, die laut Verkehrsregeln früher 1,5 bis 2 Stunden dauerte, auf 55 Minuten verkürzt.“sagte er.
„ES WIRD NEUE BESCHÄFTIGUNGSMÖGLICHKEITEN ERHÖHEN“
Uraloğlu erklärte, dass Industrie- und Agrarprodukte in viel kürzerer Zeit über Denizli zum Hafen von Izmir, dem wichtigsten Exportzentrum der Ägäisregion, transportiert werden würden, und verwendete die folgenden Ausdrücke:
Wir haben den Transport zu unseren wertvollen Tourismuszentren wie Pamukkale, Ephesus, Didim und Kuşadası komfortabler gestaltet, wo die Reisenachfrage aufgrund des Tourismus in den Sommermonaten steigt. Wir werden unseren einheimischen und ausländischen Touristen, die die Region besuchen und dort übernachten, eine viel komfortablere Reisemöglichkeit bieten. Darüber hinaus ermöglicht die Möglichkeit, in kurzer Zeit mehr Orte zu erreichen, den Touristen, mehr Zeit in der Region zu verbringen und verschiedene Reiseziele zu erkunden. Es wird auch neue Beschäftigungsmöglichkeiten schaffen, indem es zu höheren Investitionen in der Region und der Eröffnung neuer Tourismuseinrichtungen führt. So wie der Fluss Büyük Menderes, der durch unsere Provinz Denizli fließt und von Aydın Söke ins Meer mündet, diesen Ländern Leben einhaucht, wird diese Straße das Lebenselixier der Wirtschaft unserer Region sein.
4,5 MILLIARDEN LIR WERDEN ZEITGESPART
Minister Uraloğlu betonte, dass mit der Autobahn Aydın-Denizli rechtzeitig 4,5 Milliarden Lira und 800 Millionen Lira an Kraftstoff eingespart werden. „Wir werden jährlich insgesamt 5,3 Milliarden Lira einsparen. Wir werden auch zum Schutz der Natur beitragen, indem wir den CO2-Ausstoß von Fahrzeugen, die die Umwelt verschmutzen, um 61.000 Tonnen reduzieren.“Er gab eine Erklärung ab.
„Wir haben unsere Straße innerhalb von 4 Jahren fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben.“
Uraloğlu erklärte, dass das Aydın-Denizli-Autobahnprojekt wie viele große Transportinvestitionen mit dem öffentlich-privaten Kooperationsmodell umgesetzt wurde, und fuhr wie folgt fort:
Öffentlich-private Zusammenarbeit ist sowohl ein Finanzierungsmodell als auch ein Produktionsmodell. Bei der Realisierung von Projekten, die hohe finanzielle Ressourcen erfordern, stellen wir sicher, dass Investitionen mit privaten Branchenmöglichkeiten und Finanzierungen in deutlich kürzerer Zeit realisiert werden, ohne öffentliche Mittel in Anspruch zu nehmen. Beispielsweise haben wir Ende 2020 den Grundstein für unsere Autobahn Aydın-Denizli gelegt. Wir haben unsere Straße in etwa vier Jahren fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Hätten wir dieses Modell nicht produziert, hätten wir von einer deutlich längeren Produktionsdauer gesprochen. Mit dem Public-Private-Partnership-Modell realisieren wir Projekte mit einer Laufzeit zwischen 7 und 20 Jahren in weniger als 5 Jahren.
Uraloğlu erinnerte auch daran, dass die Produktionszeit des Çanakkale-Brücken- und Kontaktstraßenprojekts von 1915 zwar voraussichtlich fünf Jahre betragen würde, die Fertigstellung jedoch in 4,5 Jahren erfolgte.
Der Devisenaustausch wird in der Türkei durch öffentlich-private Kooperationsprojekte bereitgestellt
Uraloğlu erklärte, dass öffentlich-private Kooperationsprojekte Ausschreibungen seien, die für den internationalen Wettbewerb offen seien, und erklärte, dass sie auch einen Devisenzufluss in die Türkei ermöglichen. „Zum Beispiel haben wir vor zwei Tagen die Verträge unterzeichnet, die mit der Produktion der 120 Kilometer langen Autobahnen Ankara-Kırıkkale-Delice und 122 Kilometer langen Autobahnen Antalya-Alanya beginnen, die wir mit diesem Modell in unser Land bringen werden .“sagte er.
Die Mitte von IZMIR-Antalya wird auf 440 Kilometer reduziert
Uraloğlu wies darauf hin, dass sie nach der Autobahn Aydın-Denizli auch die Autobahnen Denizli-Burdur und Burdur-Antalya realisieren werden, die in den nächsten Phasen gebaut werden. „Wenn sie fertig sind, werden wir die 580 Kilometer lange Staatsstraße zwischen Izmir und Antalya in eine 440 Kilometer lange Autobahn umwandeln. Wir werden einen schnelleren, sichereren und komfortableren unterbrechungsfreien Autobahntransport von Izmir nach Antalya ermöglichen. Dadurch wird die Transportzeit verkürzt Izmir nach Antalya wird sich von 6-7 Stunden auf 3 ändern. „Sie wird auf -3,5 Stunden sinken und wir werden zwei große Tourismuszentren einander näher bringen.“sagte er.
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