Die Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke „Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep“ wurden vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur initiiert.
Es wurde berichtet, dass im Rahmen des Projekts die Reisezeit zwischen 6 Stunden und 23 Minuten zwischen Gaziantep und Gaziantep auf 2 Stunden 15 Minuten verkürzt wird und durchschnittlich 6,4 Millionen Passagiere und etwa 100 Millionen Tonnen befördert werden sollen Fracht pro Jahr auf dieser Strecke, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 200 Kilometern pro Stunde.
Es wurde erfahren, dass im Rahmen der Grenze, bei der die derzeitige Straße von 361 Kilometern auf 312,5 Kilometer reduziert wird, ein 287 Kilometer langes Oberleitungssystem, 2 Bahnhöfe, 19 Bahnhöfe, 86 Autobahnüberführungen, 32 Eisenbahnbrücken und 17 Tunnel entstehen werden gebaut.
Eine Frist von einer Stunde wird Geschichte
Im Rahmen dieser Studien wurde festgestellt, dass die Reisezeit zwischen Adana und Mersin von 1 Stunde auf 25 Minuten verkürzt wird. Die 6. Regionaldirektion der Staatsbahnen gab bekannt, dass der Zugverkehr ab dem 22. April wegen Arbeiten an Hochgeschwindigkeitszügen für zwei Jahre eingestellt wird.
„Schließlich wird ein Hochgeschwindigkeitszug gebaut und das wird gut für uns sein.“
Während einige Bürger diese Situation begrüßten, da der Zugverkehr für zwei Jahre eingestellt werden würde, sagten einige Bürger, dass dieser Zeitraum zu lang sei. Diyab Aslan, einer der Bürger, die von Mersin nach Adana reisten, sagte: „ Heute bin ich von Mersin nach Adana gekommen. Etwas schade ist, dass es zwei Jahre dauert. Aber letztendlich wird ein Hochgeschwindigkeitszug gebaut.
Es wird auch für uns geeignet sein. In diesem Prozess müssen sich die Menschen für die Autobahn entscheiden. „Die Leute werden ein wenig Schwierigkeiten haben, aber schließlich wird eine Dienstleistung erbracht, da müssen wir Geduld haben.“sagte.
„Ich denke, zwei Jahre sind der ideale Zeitpunkt für die Umstellung auf Hochgeschwindigkeitszüge.“
Berat Öztürk erklärte, er halte einen Zeitraum von zwei Jahren für ideal für die Fertigstellung der neuen Hochgeschwindigkeitszug-Grenzarbeiten und sagte: „ Ich halte zwei Jahre für einen idealen Zeitraum, um auf Hochgeschwindigkeitszüge umzusteigen. Ich kam zum ersten Mal hierher. Wenn es für die Menschen schwierig ist, können sie Busse oder andere Verkehrsmittel nutzen. „Natürlich wird es dadurch für die arbeitende Bevölkerung schwierig werden.“er sagte.
„Es würde ausreichen, wenn sich unser Staat auf das Thema konzentriert und den Preisanstieg verhindert.“
İbrahim Ökten erklärte, dass der Zweijahreszeitraum ein langer Zeitraum für Bürger sein werde, die häufig die Mersin-Eisenbahngrenze zu Reisezwecken nutzen, und sagte: „ Was werden Sie tun, es gibt keine andere Lösung. Wir werden es ertragen müssen. Jeder wird es ertragen, aber dann werden die Kleinbusse die Menschen ausrauben. Der Zug kostet 80 TL, Minibusse kosten jedoch mindestens 100 TL für den Transport. Zu diesem Zeitpunkt werden sie etwa 150 TL verdienen.
Es wäre angebracht, wenn sich unsere Regierung auf das Thema konzentriert und den Preisanstieg verhindert. Ich war in Mersin, ich hatte einen Patienten hier, er wurde operiert, ich gehe zurück. „Wenn es keinen Zug gibt, müssen wir mit dem Kleinbus fahren, eine andere Möglichkeit gibt es nicht.“Er benutzte die Ausdrücke.
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