Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu führte Inspektionen am Flughafen Trabzon durch.
Im Anschluss an die Ermittlungen gab Uraloğlu gegenüber der Presse eine Erklärung zu den Investitionen in der Stadt ab.
Internationale Flüge von Trabzon zu 20 Zielen in 11 Ländern
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass der Flughafen Trabzon einer der verkehrsreichsten Flughäfen des Landes sei.
Uraloğlu erinnerte daran, dass der derzeitige Flughafen im Jahr 2023 rund 3,5 Millionen Passagiere auf Inlands- und Auslandsstrecken bedient, und wies darauf hin, dass er unter den Flughäfen des Landes auf Platz 9 liegt.
Uraloğlu gab an, dass der Flughafen Trabzon derzeit Transporte von den Außengrenzen zu 20 Zielen in 11 Ländern mit 19 Unternehmen und von Inlandslinien zu 8 Standorten mit 4 Unternehmen anbietet.
Uraloğlu betonte, dass man auch Direktflüge zwischen Trabzon und Saudi-Arabien aufgenommen habe. „Bei den Flügen, die im Sommer stattfinden werden, ist es möglich, mit Direktflügen von Trabzon sowohl nach Jeddah als auch nach Riad zu reisen. Im Sommerzeitraum 2024 werden insgesamt 817 Flüge von Trabzon nach Saudi-Arabien durchgeführt Flüge der Unternehmen Turkish Airlines (THY), Flynas und Flyadeal sind geplant.
Mit diesen Flügen werden sich sowohl der Tourismus als auch die Wirtschaft von Trabzon weiterentwickeln und unseren Bürgern, die Hadsch- und Umrah-Reisen durchführen, große Bequemlichkeit geboten. „THY hat im Mai 4 Pilgerflüge durchgeführt.“sagte.
Heder 4 Millionen Passagiere
Minister Uraloğlu erklärte, dass man weiterhin den Anstieg der Passagierzahlen am Flughafen Trabzon beobachte und sagte:
„In diesem Jahr wurden Ende April mehr als 877.000 Passagiere befördert, und die Steigerungsrate im Vergleich zu den ersten vier Monaten des Jahres 2023 betrug 18 Prozent. Zum jetzigen Zeitpunkt gehen wir davon aus, dass die Zahl der Passagiere am Flughafen Trabzon übersteigen wird.“ 4 Millionen am Jahresende.
Im Einklang mit der ständig steigenden Zahl von Passagieren haben wir mit der Erweiterung unseres Flughafens Trabzon und der Errichtung eines neuen Flughafens nach Trabzon begonnen und setzen diese fort.
Wir werden dem bestehenden Inlandsterminalgebäude zwei feste Passagierbrücken und Unterstände hinzufügen. Die Produktion des ersten Gebläses geht weiter. Wir hatten geplant, es etwa zwei Monate später in Betrieb zu nehmen.
„Wir werden in der kommenden Zeit mit der Ausschreibung für den Bau eines neuen Flughafens in Trabzon beginnen.“
Vor allem der neue Ankunftsterminal an der Außengrenze und das CIP-Gebäude waren dringend erforderlich. Die vorläufige Abnahme dieser Gebäude haben wir am 23. Mai abgeschlossen. Nach Abschluss kleinerer Arbeiten planen wir, im Juli unser neues Passagierterminal für internationale Ankünfte in Betrieb zu nehmen.
Die Betreibergesellschaft des CIP-Gebäudes, THY, wird es nach internen Absprachen nach eigenem Konzept in Betrieb nehmen.
In der kommenden Zeit werden wir auch mit der Ausschreibung für die Produktion des neuen Flughafens Trabzon beginnen, die wir in das Investitionsprogramm aufgenommen haben. „Ich möchte der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen und den Mitarbeitern der Auftragnehmerfirmen danken, die mit diesen Ideen die Produktionsarbeiten an unserem Flughafen erfolgreich fortgesetzt haben.“
„Wir bauen eines der modernsten Krankenhäuser der Welt“
Uraloğlu erklärte, dass sie neben dem Akyazı-Stadion eines der modernsten Krankenhäuser der Türkei und der Welt gebaut hätten, und erklärte, dass in der Stadt eines der schönsten beispielhaften städtischen Krankenhäuser in der ganzen Türkei entstanden sei.
Uraloğlu, „Unser Trabzon City Hospital, das auf einer Fläche von 280.000 Quadratmetern errichtet wurde, ist ein Projekt, das die Gesundheitsinfrastruktur unserer Provinz stärken wird. Mit einer Kapazität von 900 Betten verfügt unser Krankenhaus über wertvolle Gesundheitsdienste wie eine Behandlungseinheit für Verbrennungen.“ , Nuklearmedizinische Abteilung, Strahlentherapiebereich, Diabetes-Abteilung, Bluttransfusionszentrum, Schlaflabor und genetische Laborkomplexe werden ebenfalls einbezogen.“sagte.
Uraloğlu betonte, dass das Krankenhaus nach seiner Fertigstellung eines der wertvollsten Gesundheitszentren in der Schwarzmeerregion sein werde, und sagte, dass man besonders stolz darauf sei, die Kommunikationswege eines wertvollen Gesundheitskomplexes aufzubauen.
Uraloğlu wies darauf hin, dass sie auch das Stadtbahnprojekt umgesetzt hätten, um den Transport zum Stadtkrankenhaus zu beschleunigen, und fuhr mit seinen Worten wie folgt fort:
Am 24. April kamen wir mit der Stadtverwaltung von Trabzon zusammen und unterzeichneten das Protokoll zum Trabzon Light Rail System Project. Wir haben die Produktion dieses Projekts durch die Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen unseres Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur übernommen.
Wir werden ein Stadtbahnsystem nach Trabzon bringen, das von Akçaabat aus das Zentrum von Yomra erreicht und 56 Stationen wie das Stadtkrankenhaus, das Akyazı-Stadion, Meydan, die Universität, den Busbahnhof und den Flughafen umfasst.
Das etwa 32 Kilometer lange Projekt wird das Gebiet mit der höchsten Verkehrsdichte in unserer Stadt bedienen, in dem 824.000 Menschen leben, insbesondere in Akçaabat, Yomra und Ortahisar, wo 500.000 Menschen leben.
Der Verkehr, der mit der Zunahme des Tourismus vor allem in den Sommermonaten stark zunimmt, wird entlastet. Nach Abschluss der laufenden Umsetzungsprojekte planen wir, schnellstmöglich Ausschreibungen einzureichen und mit der Produktion zu beginnen.
Die Länge der Southern Ring Road beträgt 43,8 Kilometer
Uraloğlu betonte, dass eines der wichtigsten laufenden Autobahnprojekte in Trabzon die Southern Circumplex Road sei, und gab an, dass die Länge der Southern Circular Road, die 31 Meter breit ist, 2×3 Fahrspuren aufweist und nach dem Standard für geteilte Straßen mit einer Asphalt-Heißmischung-Beschichtung gebaut ist, beträgt 43,8 Kilometer.
Minister Uraloğlu erklärte, dass der Transitverkehr dank der südlichen Ringstraße, die im Bezirk Mersin des Bezirks Akçaabat beginnt, vom Süden der Stadt in den Bezirken Ortahisar und Yomra weitergeführt und an die Schwarzmeerküstenstraße angeschlossen wird, vom städtischen Verkehr getrennt wird wieder aus dem Bezirk Arsin.
Uraloğlu erklärte, dass dadurch der nationale und internationale Verkehr sowohl in der Stadt als auch im städtischen Nahverkehr entlastet werde. „Der erste, 16,5 Kilometer lange Abschnitt, der derzeit in Produktion ist, verlässt Akçakale, verläuft durch den Süden der bestehenden Küstenstraße und endet an der Sera Lake Junction. Von der Sera Lake Junction bis zur Yıldızlı Yonca Junction der Schwarzmeerküstenstraße und Legal Boulevard“ „Wir setzen den Bau zur Anbindung an den Bahnhof fort. In diesem Abschnitt gibt es 7 Doppelröhrentunnel mit einer Gesamtlänge von 14,4 Kilometern und 7 Viadukte mit einer Länge von 968 Metern.“ Die Aushub- und Verfüllarbeiten an Mersin Junction werden derzeit fortgesetzt.er sagte.
In der Region sollen Tunnel gebaut werden
Uraloğlu gab an, dass die Ausgrabungsunterstützungsarbeiten in den 711 Meter langen T1-, 1238 Meter langen T2-, 3.572 Meter langen T3- und 1523 Meter langen T4-Tunneln fortgesetzt werden, während die Enteignungsprozesse andauern.
Uraloğlu erklärte, dass mit dem Projekt der Schwerlastverkehr in der Stadt und insbesondere zum Sarp-Grenztor im Teil der Schwarzmeerküstenstraße zwischen Akçaabat und Arsin voneinander getrennt werde. „Durch die Einrichtung einer schnellen und unterbrechungsfreien Beförderung des nationalen und internationalen Verkehrs über die Ringstraße werden wir eine maximale Verkehrsanbindung an alle Teile der Stadt gewährleisten und die Staus im Küstenabschnitt entlasten. Durch die Reduzierung der Abgasemissionen von Fahrzeugen werden wir dies verhindern.“ Luftverschmutzung in der Stadtpassage: „Wir werden mit dem Projekt zur Entwicklung der Region beitragen, das die Handels- und Tourismusaktivitäten steigern wird.“er benutzte seine Worte.
Nachrichtenquelle: Anadolu Agency (AA)
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